Publicité pour la GS500E ( à voir )

[Olivieeeer on Laposte]

Salut !!

( là, tous le monde est surpris et sursaute derrière son écran :°p )

Venez voir cette video qui est vraiment poilante: http://gs500e.free.fr/

Olivieeeer ( On possède des bécanes de ringard. :) )
---
http://www.trx850.fr
http://gs500e.free.fr
http://olivieeeer.free.fr/xtz750

[Rider]

Post by Olivieeeer on Laposte
http://gs500e.free.fr/

C'est clair qu'on voit tout de suite que le côté
révolutionnaire parait ridicule aujourd'hui mais d'un
autre côté on se rend compte que la GS a traversé les années.


_____________________________________________________________________________
Ne gardez plus qu'une seule adresse mail ! Copiez vos mails vers Yahoo! Mail

[Olivieeeer on Laposte]

Matt (Prof' d'EPS ;°)

S'ils t'ont mis au lycée il risque d'y avoir du grabuge. J'aimerais pas
avoir ma fille dans ta classe ( si j'avais une fille ).

(ben oui, je suis pas sûr de vous l'avoir dit mais j'ai réussi mon
CAPEPS)

Ça doit bien te faire BAC + 8 depuis le temps que j'en entends parler de
ce diplôme ! :D

Olivier ( BAC + 0.5 + 1 + 0.5 )




Le site est ton ami : http://gs500e.free.fr :)

Pour modifier les paramètres d'envois des messages : http://fr.groups.yahoo.com/group/GS500E/join

[Mathieu]

Post by Olivieeeer on Laposte

Matt (Prof' d'EPS ;°)

S'ils t'ont mis au lycée il risque d'y avoir du grabuge. J'aimerais pas
avoir ma fille dans ta classe ( si j'avais une fille ).

lol!!

tu sais, j'ai beaucoup changé (hum ... hum...)

Post by Olivieeeer on Laposte

(ben oui, je suis pas sûr de vous l'avoir dit mais j'ai réussi mon
CAPEPS)

Ça doit bien te faire BAC + 8 depuis le temps que j'en entends parler de
ce diplôme ! :D
Olivier ( BAC + 0.5 + 1 + 0.5 )

Bac + 8...
ben tu tombes presque juste en fait... :-D
le professorat, c'est BAC+5, et j'ai raté mon concours 2X

toujours est-il que je vais avoir un petit peu plus de temps que durant
mes 3 années précédentes et je compte bien revivre un peu durant l'année
qui vient
à propos, j'aimerais aller faire un peu de circuit (au Luc). est-il vrai
qu'il faut vidanger le liquide de refroidissement avant de tourner?

Matt


Le site est ton ami : http://gs500e.free.fr :)

Pour modifier les paramètres d'envois des messages : http://fr.groups.yahoo.com/group/GS500E/join

[Olivieeeer on Laposte]

Post by Mathieu
à propos, j'aimerais aller faire un peu de circuit (au Luc). est-il
vrai qu'il faut vidanger le liquide de refroidissement avant de tourner?

Ah oui, tu es devenu un vrai prof, y'a aucun doute. Tu es aussi naïf que
DVD ! X°D

Olivier




Le site est ton ami : http://gs500e.free.fr :)

Pour modifier les paramètres d'envois des messages : http://fr.groups.yahoo.com/group/GS500E/join

[crochetdavid]

Post by Olivieeeer on Laposte
Ah oui, tu es devenu un vrai prof, y'a aucun doute. Tu es aussi naïf que
DVD ! X°D

Hé ho!!! T'as pas fini de taper sur les fonctionnaires !!!!

non mais

[Mathieu]

Post by Olivieeeer on Laposte

Post by Mathieu
à propos, j'aimerais aller faire un peu de circuit (au Luc). est-il
vrai qu'il faut vidanger le liquide de refroidissement avant de tourner?

Ah oui, tu es devenu un vrai prof, y'a aucun doute. Tu es aussi naïf que
DVD ! X°D

En fait, c'est lui qui m'a dit ça

Matt

(nan, j'rigole bien sur!!!!)





Le site est ton ami : http://gs500e.free.fr :)

Pour modifier les paramètres d'envois des messages : http://fr.groups.yahoo.com/group/GS500E/join

[cbmxrider]

Post by Mathieu

Post by Olivieeeer on Laposte
S'ils t'ont mis au lycée il risque d'y avoir du grabuge. J'aimerais pas
avoir ma fille dans ta classe ( si j'avais une fille ).

MDR !!!

Post by Mathieu

Post by Olivieeeer on Laposte

(ben oui, je suis pas sûr de vous l'avoir dit mais j'ai réussi mon
CAPEPS)

Moi aussi je suis diplômé (Ingé') depuis fin juin... et je travaille
pour Bosch sur l'ABS-ESP. :-)

Post by Mathieu
à propos, j'aimerais aller faire un peu de circuit (au Luc). est-il vrai
qu'il faut vidanger le liquide de refroidissement avant de tourner?

8-|
Euh... je ne m'y connais pas grand chose en circuit mais un peu plus en
mécanique et à ta place je garderais mon précieux liquide ! Si t'as lu
ça sur un forum, tu devrais songer à le quitter ou prendre ce qui y est
écrit avec des pincettes !

Déjà sur route c'est indispensable, alors l'été (si on peut appeler ça
l'été) et sur circuit il faut être suicidaire pour rouler sans liquide
de refroidissement !

Rémy

PS : Matt n'a plus de GS, donc pas d'inquiétude si vous n'avez rien
compris à cette histoire de liquide de refroidissement ;-)




Le site est ton ami : http://gs500e.free.fr :)

Pour modifier les paramètres d'envois des messages : http://fr.groups.yahoo.com/group/GS500E/join

[Mathieu]

Post by cbmxrider

Post by Mathieu

Post by Olivieeeer on Laposte
S'ils t'ont mis au lycée il risque d'y avoir du grabuge. J'aimerais pas
avoir ma fille dans ta classe ( si j'avais une fille ).

MDR !!!

Post by Mathieu

Post by Olivieeeer on Laposte

(ben oui, je suis pas sûr de vous l'avoir dit mais j'ai réussi mon
CAPEPS)

Moi aussi je suis diplômé (Ingé') depuis fin juin... et je travaille
pour Bosch sur l'ABS-ESP. :-)

Post by Mathieu
à propos, j'aimerais aller faire un peu de circuit (au Luc). est-il vrai
qu'il faut vidanger le liquide de refroidissement avant de tourner?

8-|
Euh... je ne m'y connais pas grand chose en circuit mais un peu plus en
mécanique et à ta place je garderais mon précieux liquide ! Si t'as lu
ça sur un forum, tu devrais songer à le quitter ou prendre ce qui y est
écrit avec des pincettes !
Déjà sur route c'est indispensable, alors l'été (si on peut appeler ça
l'été) et sur circuit il faut être suicidaire pour rouler sans liquide
de refroidissement !

Ben, heu, j'accepte la remarque d'Oliv' à savoir que j'ai été un peu
naïf d'écouter cette histoire. je vous avouerais cependant que ça me
paraissait bien bizarre tout de même ... :-D
alors, dites moi, quelles sont les conditions pour rouler sur circuit
svp? intégral cuir botte et casque, ça, ... OK...
scotcher le phare nan, ou est-ce que c'est une connerie aussi...?

Matt

(félicitations Rémy)


Le site est ton ami : http://gs500e.free.fr :)

Pour modifier les paramètres d'envois des messages : http://fr.groups.yahoo.com/group/GS500E/join

[cbmxrider]

Post by Mathieu
Ben, heu, j'accepte la remarque d'Oliv' à savoir que j'ai été un peu
naïf d'écouter cette histoire. je vous avouerais cependant que ça me
paraissait bien bizarre tout de même ... :-D
alors, dites moi, quelles sont les conditions pour rouler sur circuit
svp? intégral cuir botte et casque, ça, ... OK...
scotcher le phare nan, ou est-ce que c'est une connerie aussi...?

Les conditions d'accès sont propres à chaque circuit. Donc je te conseil
d'appeler (Tél.: [phone] si ça n'a pas changé...) pour leur
demander (mais je ne pense pas qu'il faille scotcher quoi que ce soit...)
Par contre, une licence FFM est parfois obligatoire pour tourner (On
peut parfois en prendre à la journée) C'est pour des questions d'assurance.

DVD en sait peut-être plus que moi sur le sujet ??

Post by Mathieu
(félicitations Rémy)

Merci toi aussi

Rémy



Le site est ton ami : http://gs500e.free.fr :)

Pour modifier les paramètres d'envois des messages : http://fr.groups.yahoo.com/group/GS500E/join

[crochetdavid]

Post by cbmxrider
Par contre, une licence FFM est parfois obligatoire pour tourner (On
peut parfois en prendre à la journée) C'est pour des questions d'assurance.
DVD en sait peut-être plus que moi sur le sujet ??

Cela dépend qui utilise/loue le circuit.
Soit c'est un moto club affilié FFM et là, il faut une licence FFM
pour tourner (il existe aussi la licence à la journée qui permet
ainsi de rouler même sans avoir de licence).
Maintenant d'autre moto club ne demande pas de licence FFM, mais
dans ce cas là, il faut prouver une assurance RC et/ou moto + une
signer décharge de responsabilité en cas d'accident.
Reste ensuite le cas où c'est le gérant du circuit qui organise et
là, c'est en fonction du circuit.

Donc le meilleur moyen est de se renseigner de comment cela se passe
pour éviter de se faire refuser l'entrée à cette bande de goudron
tant chérie

[Olivieeeer on Laposte]

Post by Mathieu
Ben, heu, j'accepte la remarque d'Oliv' à savoir que j'ai été un peu
naïf d'écouter cette histoire. je vous avouerais cependant que ça me
paraissait bien bizarre tout de même ... :-D

Peut-être t'a t-on dit de purger et non vidanger, c'est à dire renouveler
le liquide par du neuf. Mais je ne vois pas pourquoi la SV nécessiterait
cette opération pour pouvoir rouler sur circuit en toute sérénité.

Au fait, tu as une 650 ou une 1000 ?

Post by Mathieu
alors, dites moi, quelles sont les conditions pour rouler sur circuit
svp? intégral cuir botte et casque, ça, ... OK...
scotcher le phare nan, ou est-ce que c'est une connerie aussi...?

Certains circuit le demandent, c'est vrai que c'est pas grand chose et ça
permet de ne pas répandre du verre partout en cas de chute.

Pour le pilote, si tu peux choper une combi intégrale c'est mieux. Je me
suis promis d'en acheter une la prochaine fois que j'irai sur circuit. De
bons gants solides aussi, ça peut être utile. Les vraiment solides coûtent
cher.

Pour la moto, pneus sport recommandés ( surtout si tu as une 1000 ),
plaquettes en bon état ... le plein d'essence ! ( et d'huile :) ) ( et de
lookeed ) Une moto bien révisée quoi. Sur place, tu peux enlever les rétros.
Ça dépend des gars mais certains se focalisent dessus et font des conneries.
A ma dernière session piste ( Loading Image...
ça date ! ) je les avais virés et franchement c'est mieux sans. De toute
façon, les rétros sont interdits sur Ledenon. :)

Je pense pas à vraiment autre chose là ..

Olivier




Le site est ton ami : http://gs500e.free.fr :)

Pour modifier les paramètres d'envois des messages : http://fr.groups.yahoo.com/group/GS500E/join

[clean]

Post by Olivieeeer on Laposte

Post by Mathieu
Ben, heu, j'accepte la remarque d'Oliv' à savoir que j'ai été un peu
naïf d'écouter cette histoire. je vous avouerais cependant que ça me
paraissait bien bizarre tout de même ... :-D

Peut-être t'a t-on dit de purger et non vidanger, c'est à dire renouveler
le liquide par du neuf. Mais je ne vois pas pourquoi la SV nécessiterait
cette opération pour pouvoir rouler sur circuit en toute sérénité.

Nan, c'est vous qui etes des branques!
Pffffffffff!
C'est exact, ils peuvent demander de virer le liquide de refroidissement
et le remplacer par de l'eau, sans additif!
L'antigel du liquide de refroidissement est tres glissant...

Clean-***@public.gmane.org


Le site est ton ami : http://gs500e.free.fr :)

Pour modifier les paramètres d'envois des messages : http://fr.groups.yahoo.com/group/GS500E/join

[Mathieu]

Post by clean

Post by Olivieeeer on Laposte

Post by Mathieu
Ben, heu, j'accepte la remarque d'Oliv' à savoir que j'ai été un peu
naïf d'écouter cette histoire. je vous avouerais cependant que ça me
paraissait bien bizarre tout de même ... :-D

Peut-être t'a t-on dit de purger et non vidanger, c'est à dire renouveler
le liquide par du neuf. Mais je ne vois pas pourquoi la SV nécessiterait
cette opération pour pouvoir rouler sur circuit en toute sérénité.

Nan, c'est vous qui etes des branques!
Pffffffffff!
C'est exact, ils peuvent demander de virer le liquide de refroidissement
et le remplacer par de l'eau, sans additif!
L'antigel du liquide de refroidissement est tres glissant...

HAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA!!!! voilàààààààà
j'avais pas dit une connerie si grosse que ça en fait
c'est bien de ça dont on m'a parlé
de toute façon, je les appelerais et je vous dirais...
Merci clean (et David)

Matt


Le site est ton ami : http://gs500e.free.fr :)

Pour modifier les paramètres d'envois des messages : http://fr.groups.yahoo.com/group/GS500E/join

[Olivieeeer on Laposte]

Post by clean
Nan, c'est vous qui etes des branques!
Pffffffffff!
C'est exact, ils peuvent demander de virer le liquide de
refroidissement
et le remplacer par de l'eau, sans additif!
L'antigel du liquide de refroidissement est tres glissant...

Ah, savais pas ça. Mais bon, en compet peut-être ...

Olivier




Le site est ton ami : http://gs500e.free.fr :)

Pour modifier les paramètres d'envois des messages : http://fr.groups.yahoo.com/group/GS500E/join

[cbmxrider]

Post by clean

Post by Olivieeeer on Laposte

Post by Mathieu
Ben, heu, j'accepte la remarque d'Oliv' à savoir que j'ai été un peu
naïf d'écouter cette histoire. je vous avouerais cependant que ça me
paraissait bien bizarre tout de même ... :-D

Peut-être t'a t-on dit de purger et non vidanger, c'est à dire renouveler
le liquide par du neuf. Mais je ne vois pas pourquoi la SV nécessiterait
cette opération pour pouvoir rouler sur circuit en toute sérénité.

Nan, c'est vous qui etes des branques!
Pffffffffff!
C'est exact, ils peuvent demander de virer le liquide de refroidissement
et le remplacer par de l'eau, sans additif!
L'antigel du liquide de refroidissement est tres glissant...

Oui mais dans ce cas OK mais ca s'appelle pas une purge mais un
remplacement ! :-p

Rémy


Le site est ton ami : http://gs500e.free.fr :)

Pour modifier les paramètres d'envois des messages : http://fr.groups.yahoo.com/group/GS500E/join

[Olivieeeer on Laposte]

Post by cbmxrider

Post by clean
Nan, c'est vous qui etes des branques!
Pffffffffff!
C'est exact, ils peuvent demander de virer le liquide de
refroidissement et le remplacer par de l'eau, sans additif!
L'antigel du liquide de refroidissement est tres glissant...

Oui mais dans ce cas OK mais ca s'appelle pas une purge mais un
remplacement ! :-p

Bien vu !

Matt : http://tusors.ath.cx/

Olivier



Le site est ton ami : http://gs500e.free.fr :)

Pour modifier les paramètres d'envois des messages : http://fr.groups.yahoo.com/group/GS500E/join

[crochetdavid]

Post by Mathieu
Ben, heu, j'accepte la remarque d'Oliv' à savoir que j'ai été un peu
naïf d'écouter cette histoire. je vous avouerais cependant que ça me
paraissait bien bizarre tout de même ... :-D
alors, dites moi, quelles sont les conditions pour rouler sur

circuit

Post by Mathieu
svp? intégral cuir botte et casque, ça, ... OK...
scotcher le phare nan, ou est-ce que c'est une connerie aussi...?

toujours dans le réglement FFM, Oui, pour éviter les bris de glace
trainant sur la piste. Ensuite beaucoup de circuit demande une tenue
1 ou 2 pièce cuir.

[Olivieeeer on Laposte]

il faut être suicidaire pour rouler sans liquide de refroidissement !

Ces GSistes sont vraiment des branques alors. :)

Olivier




Le site est ton ami : http://gs500e.free.fr :)

Pour modifier les paramètres d'envois des messages : http://fr.groups.yahoo.com/group/GS500E/join

[cbmxrider]

Post by Olivieeeer on Laposte

il faut être suicidaire pour rouler sans liquide de refroidissement !

Ces GSistes sont vraiment des branques alors. :)

J'aurais dû blinder ma phrase...
Il faut être suicidaire pour rouler sans liquide de refroidissement AVEC
UN MOTEUR A REFROIDISSEMENT LIQUIDE !
C'est mieux comme ça ? :-p

Rémy


Le site est ton ami : http://gs500e.free.fr :)

Pour modifier les paramètres d'envois des messages : http://fr.groups.yahoo.com/group/GS500E/join

[crochetdavid]

Post by cbmxrider
Déjà sur route c'est indispensable, alors l'été (si on peut appeler ça
l'été) et sur circuit il faut être suicidaire pour rouler sans liquide
de refroidissement !

Le réglement sportif vitesse FFM demande à ce que le liquide de
refroidissement d'origine soit remplacé par de l'eau, et que tous
les reniflards sortent dans un boite ou bacquet de récupération,
d'un volume égale à la moitié du volumes des liquide transporté (eau
huile essence)

[Jean-Michel]

From: "Mathieu"

(ben oui, je suis pas sûr de vous l'avoir dit mais j'ai réussi mon CAPEPS)

Feloch !

jean-mi
qui donne le bonjour a tout le monde