marchand pierre-henri
2008-02-07 13:56:51 UTC
avec le 1100 kawa (GPZ de 96), j'ai épuisé (trop vite à mon goût!) le train de power monté quand je l'ai acheté.
de la colle.
mais qui part vite!
Le power2 est aussi collant et s'use moins vite, bien que l'usure soit un peu inégale.
Il a 8000km et n'en fera pas autant. après, le kawa est lourd et les roues d'Auvergne ne sont pas droites... et pas toujours avec un revêtement nickel.
Le road 2 a 6000 et fera au moins le double. Il met juste un peu plus de temps à monter en température.
Je roule pas comme un décérébré, mais il m'arrive d'envoyer un peu de purée de temps en temps, et il m'arrive aussi de rouler chargé ou à deux. Le comportement de ces pneus est neutre, et même s'ils sont chers, question sécurité, c'est top. Je pense essayer le road 2 devant pour voirs'il tient plus longtemps, mais derrière je garde le même.
PH
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de la colle.
mais qui part vite!
Le power2 est aussi collant et s'use moins vite, bien que l'usure soit un peu inégale.
Il a 8000km et n'en fera pas autant. après, le kawa est lourd et les roues d'Auvergne ne sont pas droites... et pas toujours avec un revêtement nickel.
Le road 2 a 6000 et fera au moins le double. Il met juste un peu plus de temps à monter en température.
Je roule pas comme un décérébré, mais il m'arrive d'envoyer un peu de purée de temps en temps, et il m'arrive aussi de rouler chargé ou à deux. Le comportement de ces pneus est neutre, et même s'ils sont chers, question sécurité, c'est top. Je pense essayer le road 2 devant pour voirs'il tient plus longtemps, mais derrière je garde le même.
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