(de retour) pb carburation

[Baptiste SIMON]

salut,

bon, après une petite absence... je reviens enfin sur le net !! ;) et je
reviens aussi avec des questions !! ;c)

déjà j'espere que tout le monde va bien ! et que toutes vos petites
bêtes roulent toujours au poil ! :c)

de mon coté, j'ai récupéré une GSE datant d'une vieille histoire (hein
Moïze...) que j'ai pas encore pris le temps de bricoler car j'étais
moins pressé que prévu.

bref, elle a un pb au niveau des poiteaux/boisseaux/aiguilles/... bref,
un pb de carburation apparemment. j'ai pas encore mis le nez dedans,
mais je vais pas trainer (ce soir si tout va bien). j'aurais voulu
savoir si vous aviez des conseils particuliers, que ce soit de manière
générale concernant la carburation des GSE, ou encore plus précisément
concernant une moto qui semble s'étouffer dès qu'elle chauffe un peu, au
point de caller et de ne plus pouvoir la redémarrer.

voilà, je sais que j'ai déjà posé ce genre de questions, mais j'ai eu la
tete très occupée depuis ce temps là, et j'ai un peu zappé le truc.

merci d'avance !! :cb

[Olivieeeer on Laposte]

Post by Baptiste SIMON
j'aurais
voulu savoir si vous aviez des conseils particuliers, que ce soit de
manière générale concernant la carburation des GSE,

Tu as la RMT du GSE ? Ils expliquent trés bien le fonctionnement du carbu.

Sinon il y a ça : http://davidcrochet.no-ip.info/gs500e/part4.pdf

( au fait dvd, tu peux virer le Haynes ? Tipiak ! )

Post by Baptiste SIMON
ou encore plus
précisément concernant une moto qui semble s'étouffer dès qu'elle
chauffe un peu, au point de caller et de ne plus pouvoir la
redémarrer.

jeux aux soupapes !

Olivier



URL du site GS500E : http://www.gs500.fr.st
Pour vendre ou acheter :
http://fr.groups.yahoo.com/group/GS500E/database?method=reportRows&tbl=4

[Baptiste SIMON]

Post by Olivieeeer on Laposte

Post by Baptiste SIMON
j'aurais
voulu savoir si vous aviez des conseils particuliers, que ce soit de
manière générale concernant la carburation des GSE,

Tu as la RMT du GSE ? Ils expliquent trés bien le fonctionnement du carbu.
Sinon il y a ça : http://davidcrochet.no-ip.info/gs500e/part4.pdf
( au fait dvd, tu peux virer le Haynes ? Tipiak ! )

ouais, j'ai déjà tout ca... la honte !!
dans le milieu dans lequel je bosse on me jetterait avec un gros "RTFM"
(Read The Fucking Manual)... :cb alors je sors tout seul !!
---->[]

Post by Olivieeeer on Laposte

Post by Baptiste SIMON
ou encore plus
précisément concernant une moto qui semble s'étouffer dès qu'elle
chauffe un peu, au point de caller et de ne plus pouvoir la
redémarrer.

jeux aux soupapes !

tu penses ?
au moins ca sera un bon entrainement pour ma GSE (la vraie !! ;))

[Olivieeeer on Laposte]

Post by Baptiste SIMON

Post by Olivieeeer on Laposte
jeux aux soupapes !

tu penses ?

Hyper super probable. :)

Olivier


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[moize]

Post by Baptiste SIMON
salut,
bon, après une petite absence... je reviens enfin sur le net !! ;) et je
reviens aussi avec des questions !! ;c)
[couic]

A mon avis elle s'engorge, matte voir tes bougies si elles sont humides quand le moteur cale.
Regarde si les aiguilles ne sont pas usées (trop d'essence a bas regime), si un gicleur n'est pas devissé, si les niveaux de cuves sont ok et si les bougies ne sont pas mortes. Verifie aussi que le starter revient bien en position neutre et ne coince pas au niveau des carbus.

moïZe




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[bilbon74]

Post by Baptiste SIMON
concernant une moto qui semble s'étouffer dès qu'elle chauffe un peu, au
point de caller et de ne plus pouvoir la redémarrer.

J'ai eu le meme pb (le ralentit ne tenait plus aussi) et c'était le
jeu aux soupapes : tu peux en avoir une idée facilement en verifiant
la compression : tu bouches le trou de bougie avec le pouce (l'autre
bougie etant demontee)et tu fais tourner le moteur a la main par la
noix d'allummage.

Sur la mienne c'etait flagrant : plus de compression sur le cylindre
gauche.

@+




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[Baptiste SIMON]

salut,

qqs news : j'ai démonté les carbus pour y jeter un oeil... pour l'un des
deux, aucun souci (aiguille, pointeau, boisseau, gicleur, ...), mais
pour le second, impossible de dévisser la cuve :c(( donc pas moyen de
vérifier le flotteur, pointeau, ...
si vous avez un tuyau pour savoir comment dégager des vis récalcitrantes
serrées ss doute au frein filer (genre un produit miracle par exemple,
car le dégrippant ne suffit pas), ca serait bien bien cool !! ;c)

Post by bilbon74
J'ai eu le meme pb (le ralentit ne tenait plus aussi) et c'était le
jeu aux soupapes : tu peux en avoir une idée facilement en verifiant
la compression : tu bouches le trou de bougie avec le pouce (l'autre
bougie etant demontee)et tu fais tourner le moteur a la main par la
noix d'allummage.

bon, je vais essayer ca... mais autant j'imagine comment faire tourner
le moteur à l'arrêt, autant je ne sais pas ce que c la noix d'allumage :c/

Post by bilbon74
Sur la mienne c'etait flagrant : plus de compression sur le cylindre
gauche.

ok... je vais tester ca alors, une fois que j'aurais purgé le système
d'embrayage, vérifié les carbus et le reste... et recharger la batterie.

Post by bilbon74
A mon avis elle s'engorge, matte voir tes bougies si elles sont
humides quand le moteur cale.

ca ressemble pas trop à un engorgement de mémoire, pk ca j'ai déjà eu
sur ma mienne... et j'aurais reconnu je pense.

Post by bilbon74
Regarde si les aiguilles ne sont pas usées (trop d'essence a bas
regime),

ca semble ok à l'oeil, mais je vais trouver les cotes exactes.

Post by bilbon74
si un gicleur n'est pas devissé, si les niveaux de cuves sont
ok et si les bougies ne sont pas mortes.

ca ca va être simple pour les bougies !! :)

Post by bilbon74
Verifie aussi que le starter
revient bien en position neutre et ne coince pas au niveau des carbus.

ca c ok. j'ai aussi déjà eu ce pb et là c pas le cas.

[Frédéric BRUNEAU]

Le week end dernier j'ai voulu changé le carter d'alternateur sur ma GS, mais je galère comme un naze pour nettoyer le plan de joint !



Elle a 62000km et est de 06/2002. Le plan de joint a l'air d'être peint et le joint adhère grave au plan de joint. J'essaye de de virer le joint au cutter (méthode que j'ai déjà expérimentée avec succès sur mon DR) mais rien a faire une partie du joint reste collée au plan de joint et même le cutter n'arrive pas à attaquer le joint à certain endroit.



Après 4h de lutte, je crie à l'aide !



j'ai essayé en huilant le joint mais rien n'y fait ! En plus pour ne rien facilité les vis de la bobine sont indémontables avec des embouts classiques (j'ai pété 3 embouts de tournevis et j'ai pas de facom sous la main...)



Quelqu'un aurait-il la recette miracle, parce que j'ai aussi le carter embrayage à faire et vu la taille, je pleure déjà...



Merci d'avance



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[David CROCHET]

De : "Frédéric BRUNEAU"

Post by Frédéric BRUNEAU
j'ai essayé en huilant le joint mais rien n'y fait ! En plus pour
ne rien facilité les vis de la bobine sont indémontables avec des
embouts classiques
(j'ai pété 3 embouts de tournevis et j'ai pas de facom sous la

main...)

Tournevis à frapper

Cordialement
David CROCHET
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[Frédéric BRUNEAU]

J'ai pensé au tournevis à frapper, bon c'est le moment d'en acheter un...

Par contre pour les joints t'aurais une idée ?

David CROCHET <david.crochet-***@public.gmane.org> a écrit :
De : "Frédéric BRUNEAU"

Post by Frédéric BRUNEAU
j'ai essayé en huilant le joint mais rien n'y fait ! En plus pour
ne rien facilité les vis de la bobine sont indémontables avec des
embouts classiques
(j'ai pété 3 embouts de tournevis et j'ai pas de facom sous la

main...)

Tournevis à frapper

Cordialement
David CROCHET
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[Baptiste SIMON]

Post by Frédéric BRUNEAU
J'ai pensé au tournevis à frapper, bon c'est le moment d'en acheter un...

tiens, d'ailleurs, ca coute combien ces conneries là, pk c'est aussi mon
souci avec mes carbus... :c/ (et c'est très con, car ca me bloque la
vérification et le cleanage du dernier carbu, afin de continuer les
investigations ailleurs...)

glop !

[Baptiste SIMON]

Post by Baptiste SIMON
tiens, d'ailleurs, ca coute combien ces conneries là, pk c'est aussi mon
souci avec mes carbus... :c/ (et c'est très con, car ca me bloque la
vérification et le cleanage du dernier carbu, afin de continuer les
investigations ailleurs...)

http://www.castorama.fr/boutique/sku/sku.jhtml?elementId=Casto260057

ca me fait chier pk c pas du FACOM... et aussi pk j'ai jamais vu de
tournevis à frapper (ben ouais, j'ai pas un grand passé en méca et autre
bricolage). vous en pensez quoi ?

[David CROCHET]

De : "Baptiste SIMON"

Post by Baptiste SIMON
et le cleanage du dernier carbu

Ha bon, il a changer de métier notre clean ?

Cordialement
David CROCHET
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[clean]

Post by David CROCHET
De : "Baptiste SIMON"

Post by Baptiste SIMON
et le cleanage du dernier carbu

Ha bon, il a changer de métier notre clean ?

Heu, oui, en ce moment il est infirmier a domicile!
(copine dans le platre! :-/ )

Post by David CROCHET
Cordialement
David CROCHET

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[David CROCHET]

De : "clean"

Post by clean
(copine dans le platre! :-/ )

décidément, tu aime cette matière on dirait ;-)
sinon, qu'est ce que tu deviens, car ca faisait longtemps que l'on
avait pas de nouvelle de toi
ET jean-mi ?
Et les autres (Fredc, rickorn, Ted, Thunder, matt, "Etpaaannnn.." et
j'en oublie encore (désolé pour eux)... ?

Cordialement
David CROCHET
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[clean]

Post by David CROCHET
De : "clean"

Post by clean
(copine dans le platre! :-/ )

décidément, tu aime cette matière on dirait ;-)

Heu, ce coups ci c'est elle qui est dedans pas moi!

Post by David CROCHET
sinon, qu'est ce que tu deviens, car ca faisait longtemps que l'on
avait pas de nouvelle de toi

Bah, je lis tranquillement ce qui passe, mais j'ai pas trop le temps
d'ecrire. Ni de rouler. La soeur de ta moto (ma jaune) a a peine 6000km,
j'ai fait 3 plein cet ete... :-/

Post by David CROCHET
ET jean-mi ?
Et les autres (Fredc, rickorn, Ted, Thunder, matt, "Etpaaannnn.." et
j'en oublie encore (désolé pour eux)... ?
David CROCHET

Sais pas trop, Fredc roule tranquille dans le sud a ce que j'ai lu, et
c'est tout...

Coucou a tous les nouveaux avec beaucoup de retard.

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[cbmxrider]

--- Dans GS500E-***@public.gmane.org, "David CROCHET" <***@f...> a
écrit

Post by David CROCHET
Et les autres (Fredc, rickorn, Ted, Thunder, matt, "Etpaaannnn.." et
j'en oublie encore (désolé pour eux)... ?

Euh....
Moi !

Toujours a l'ENI de Brest ...
Toujours en GSE rouge de 97

Rémy




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[Thunder Fred]

On Fri, 14 Oct 2005 23:33:07 +0200, David CROCHET wrote:
_

Post by David CROCHET
Et les autres (Fredc, rickorn, Ted, Thunder, matt, "Etpaaannnn.." et
j'en oublie encore (désolé pour eux)... ?

C'est en voyant un mail d'alexandre Gabard que j'ai vu ce thread ;°)

Pour ma part ici tout va pour le mieux.
Les filles grandissent ( 1 et 3ans )

Quand a moi je suis en arret de travail: a cause d'une scie egoine
qui au lieu de couper le bois est venu m'attaquer le pouce gauche.

Total, je me suis coupé un tandon du pouce gauche et j'ai du coup une
attéle depuis l'accident ( 10/10/2005 ).

Coté moto c'est toujours aussi mort le Sv fera moins de 1000 km
cette année....

Enfin un jour on sera pétés de thunes hein ;°)

[rickorn16]

--- Dans GS500E-***@public.gmane.org, "David CROCHET" <***@f...>
a écrit

Post by David CROCHET
De : "clean"

Post by clean
(copine dans le platre! :-/ )

décidément, tu aime cette matière on dirait ;-)
sinon, qu'est ce que tu deviens, car ca faisait longtemps que l'on
avait pas de nouvelle de toi
ET jean-mi ?
Et les autres (Fredc, rickorn, Ted, Thunder, matt, "Etpaaannnn.." et
j'en oublie encore (désolé pour eux)... ?

Et ouai les anciens sont toujours. Ils ne posts plus, mais tout le
monde garde un oeil sur la liste a priori.
Ca fait plaisir d'avoir des nouvelle d'un peu tout le monde.
Alors moi je suis toujous sur Jarnac, meme job instable. Pour la moto,
mon Z750 a 27000km et aura 2ans en janvier 2006. Date a laquelle il
sera mis en vente. J'acheterai alors en mars la nouvelle Yam 1000 FZ1
(le faz décaréné). En attendant ba j'vais arréter la moto pour pas lui
faire prendre + de km.
De la bonne époque je ne vois plus grand monde, je papote encore sur
le net avec alex (tjrs GSXF), oliv et allstar23 (600Hornet).
En tout cas ca fait plaisir de voir que cette liste se porte bien, et
ca me fais toujours rire quand je recois des mails pour me commander
un sabot moteur.
Allé @+ les jeunes et longue vie a tout le monde !

Eric




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[Olivieeeer on Laposte]

Post by David CROCHET

Post by Frédéric BRUNEAU
j'ai essayé en huilant le joint mais rien n'y fait ! En plus pour
ne rien facilité les vis de la bobine sont indémontables avec des
embouts classiques
(j'ai pété 3 embouts de tournevis et j'ai pas de facom sous la
main...)

Tournevis à frapper

Tu te la joues FRMiste blazé et pas aimable ? :)

Olivier



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[David CROCHET]

De : "Olivieeeer on Laposte"

Post by Olivieeeer on Laposte
Tu te la joues FRMiste blazé et pas aimable ? :)

Moi, mon tournevis à frapper, elle sert pas pour les vis, mais pour
les gars comme toi !!!
;-)
D'ailleurs, sui s'est qui réglait son amorto arrière au marteua et au
burin ?

Cordialement
David CROCHET
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France)
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[Jean-Louis ABAT]

Post by David CROCHET
De : "Olivieeeer on Laposte"

Post by Olivieeeer on Laposte
Tu te la joues FRMiste blazé et pas aimable ? :)

Moi, mon tournevis à frapper, elle sert pas pour les vis, mais pour
les gars comme toi !!!
;-)
D'ailleurs, sui s'est qui réglait son amorto arrière au marteua et au
burin ?

Je faisais pareil I-'
J'ai pas encore eu à le régler sur la zxr (il me va bien comme ça ;-) ),
mais je compte bien faire pareil I-'

JL (un peu bourrin vi, c vrai :-p )



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[Olivieeeer on Laposte]

Post by David CROCHET

Post by Olivieeeer on Laposte
Tu te la joues FRMiste blazé et pas aimable ? :)

Moi, mon tournevis à frapper, elle sert pas pour les vis, mais pour
les gars comme toi !!!
;-)
D'ailleurs, sui s'est qui réglait son amorto arrière au marteua et au
burin ?

C'est moi et c'est tjs moi. :) Euh non en fait, j'ai trouvé le réglage
parfait il y a de ça qqs années et depuis je n'y touche plus.

Olivier



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[Olivieeeer on Laposte]

Post by Frédéric BRUNEAU
Quelqu'un aurait-il la recette miracle, parce que j'ai aussi le
carter embrayage à faire et vu la taille, je pleure déjà...

Je n'ai pas de recette miracle, tu peux essayer avec un couteau cassé avec
lequel tu pourras mieux forcer qu'avec la lame fragile d'un cutter. Garre à
pas t'entailler la main contre le plan de joint si ça dérape. :°\

Olivier



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[Frédéric BRUNEAU]

J'ai testé avec un cutter pro (avec lame fixe) donc j'imagine que le couteau c'est pareil...

On m'a parlé de papier de verre en 400 ou 800, z'en penser quoi ? y'a pas un produit miracle ?

Post by Frédéric BRUNEAU
Quelqu'un aurait-il la recette miracle, parce que j'ai aussi le
carter embrayage à faire et vu la taille, je pleure déjà...

Je n'ai pas de recette miracle, tu peux essayer avec un couteau cassé avec
lequel tu pourras mieux forcer qu'avec la lame fragile d'un cutter. Garre à
pas t'entailler la main contre le plan de joint si ça dérape. :°\

Olivier



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[Olivieeeer on Laposte]

Post by Frédéric BRUNEAU
J'ai testé avec un cutter pro (avec lame fixe) donc j'imagine que le
couteau c'est pareil...
On m'a parlé de papier de verre en 400 ou 800, z'en penser quoi ? y'a
pas un produit miracle ?

Le papier de verre ( en 600 pour moi ) ça peut le faire à condition que
les bords du carter ne soient pas trop tranchant. Il existe des sortes
d'éponges en mousse recouvertes de papier de verre, ça peut être pas mal.

Olivier



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[Frédéric BRUNEAU]

Pourquoi les bords tranchant c'est génant ?

Où peut on trouver cette éponge ?

Merci beaucoup...

Post by Frédéric BRUNEAU
J'ai testé avec un cutter pro (avec lame fixe) donc j'imagine que le
couteau c'est pareil...
On m'a parlé de papier de verre en 400 ou 800, z'en penser quoi ? y'a
pas un produit miracle ?

Le papier de verre ( en 600 pour moi ) ça peut le faire à condition que
les bords du carter ne soient pas trop tranchant. Il existe des sortes
d'éponges en mousse recouvertes de papier de verre, ça peut être pas mal.

Olivier



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[Olivieeeer on Laposte]

Post by Frédéric BRUNEAU
Pourquoi les bords tranchant c'est génant ?

bah ouais, ça nique le papier. :°\ Et les doigts si tu n'as pas de gants.

Post by Frédéric BRUNEAU
Où peut on trouver cette éponge ?

Partout :) Mais perso je n'ai jamais eu besoin d'investir dedans pour
enlever le papier d'un plan de joint. C'est tant incrusté que ça ?

Olivier



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[Frédéric BRUNEAU]

J'ai des gants ! et puis les doigts ça se répare tout seul ! pas comme un plan de joint...
Avec une cale à poncer ça devrait le faire

Incrusté !

Moi non plus j'ai jamais eu de soucis, mais là c'est incrusté "de chez incrusté". J'ai constaté d'ailleurs que le plan de joint est peint ! avec la peinture extérieure du carter, je me demande si la peinture n'a pas dissous un peu le joint et jouer le rôle de colle !

En tout cas merci du renseignement...

J'osais pas le papier à poncer parce que j'avais peur que des morceaux de verre du papier se retrouvent dans le moteur...

Mais bon je vais essayé de démonter la bobine au tournevis à frapper pour pouvoir nettoyer le carter après poncage.

Post by Frédéric BRUNEAU
Pourquoi les bords tranchant c'est génant ?

bah ouais, ça nique le papier. :°\ Et les doigts si tu n'as pas de gants.

Post by Frédéric BRUNEAU
Où peut on trouver cette éponge ?

Partout :) Mais perso je n'ai jamais eu besoin d'investir dedans pour
enlever le papier d'un plan de joint. C'est tant incrusté que ça ?

Olivier



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[bilbon74]

Post by Baptiste SIMON

Post by bilbon74
J'ai eu le meme pb (le ralentit ne tenait plus aussi) et c'était le
jeu aux soupapes : tu peux en avoir une idée facilement en verifiant
la compression : tu bouches le trou de bougie avec le pouce (l'autre
bougie etant demontee)et tu fais tourner le moteur a la main par la
noix d'allummage.

bon, je vais essayer ca... mais autant j'imagine comment faire tourner
le moteur à l'arrêt, autant je ne sais pas ce que c la noix

d'allumage :c/

Tu demonte le cache allumage (3 Vis clé de 7 ou 8 ds mes souvenirs) et
la tu te retrouve face aux capteurs d'allumage et au centre tu peux
faire tourner le moteur avec une cle sur le gros hexagone (24 je
crois...)vas voir mon fichier dans la rubrique fichier / jeux aux
soupapes.

Voilà
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[Olivieeeer on Laposte]

Post by Baptiste SIMON
salut,
qqs news : j'ai démonté les carbus pour y jeter un oeil... pour l'un
des deux, aucun souci (aiguille, pointeau, boisseau, gicleur, ...),
mais
pour le second, impossible de dévisser la cuve :c(( donc pas moyen de
vérifier le flotteur, pointeau, ...
si vous avez un tuyau pour savoir comment dégager des vis
récalcitrantes serrées ss doute au frein filer (genre un produit
miracle par exemple, car le dégrippant ne suffit pas), ca serait bien
bien cool !! ;c)

On en a traité recemment ( probablement pendant ta période d'absence ).
Essaie avec de la pâte à roder gros grain dans le pas de vis, et un embout
adapté pile poil. Ne pas hésiter à mettre qqs coups secs avec un marteau sur
le tournevis ( en metal si possible ). Si tu as un tournevis à frapper tu
peux essayer mais avec douceur pour éviter de fendre le carbu. :)

En dernier recours il y a la tenaille. ça marche trés bien, surtout qd ses
machoires sont bien aiguisées.

Olivier



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moi j'ai acheté un produit miracle pour decoller les joints, il marche super
mais par contre il a coulé sur la peinture du carter et l'a completement
bouffé donc je le conseille pas. Parce qu'au final il a fallu que je ponce et que
je repeigne les carters :)

Aurélien


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[moize]

Post by clean

Post by David CROCHET
sinon, qu'est ce que tu deviens, car ca faisait longtemps que l'on
avait pas de nouvelle de toi

Bah, je lis tranquillement ce qui passe, mais j'ai pas trop le temps
d'ecrire. Ni de rouler. La soeur de ta moto (ma jaune) a a peine 6000km,
j'ai fait 3 plein cet ete... :-/

Post by David CROCHET
ET jean-mi ?
Et les autres (Fredc, rickorn, Ted, Thunder, matt, "Etpaaannnn.." et
j'en oublie encore (désolé pour eux)... ?
David CROCHET

Et moi on s'en fou de moi hein?

Post by clean
Sais pas trop, Fredc roule tranquille dans le sud a ce que j'ai lu, et
c'est tout...
Coucou a tous les nouveaux avec beaucoup de retard.

mouais j'aimerais bien avoir des nouvelles aussi (je suis curieux ;-)

moïZe




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[Mathieu]

Post by clean

De David Crochet
sinon, qu'est ce que tu deviens, car ca faisait longtemps que l'on
avait pas de nouvelle de toi

Bah, je lis tranquillement ce qui passe, mais j'ai pas trop le temps
d'ecrire. Ni de rouler. La soeur de ta moto (ma jaune) a a peine 6000km,
j'ai fait 3 plein cet ete... :-/

ET jean-mi ?
Et les autres (Fredc, rickorn, Ted, Thunder, matt, "Etpaaannnn.." et
j'en oublie encore (désolé pour eux)... ?
David CROCHET

Pour ma part, je suis tj parmi vous :-D
par contre, c'est vrai que depuis l'année dernière, avec la préparation du
CAPEPS, j'ai plus le temps de rouler (j'utilise qd même le sv tous les jours
pr me déplacer) ni de faire quoi que ce soit d'ailleurs :-( . je l'avais
raté l'année dernière même en ayant vraiment bocou bossé mais je compte bien
réussir cette année. je vs tiendrais au courant de tte façon.
pfff... c vrai que ça me manque les balades et autres rencontres. je me
rattraperais :-D

Post by clean
Sais pas trop, Fredc roule tranquille dans le sud a ce que j'ai lu, et
c'est tout...

effectivement, fred roule. je sais pas à quelle fréquence mais il m'avait
proposé une mini-rencontre sur 2 ou 3 jours il y a de ça 1 mois

Matt



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[Olivieeeer on Laposte]

Post by Mathieu
pfff... c vrai que ça me manque les balades et autres rencontres. je
me rattraperais :-D

Je serai demain à 13h00 à Moustiers Sainte Marie avec 3 TRX. ;°)

Post by Mathieu

Post by clean
Sais pas trop, Fredc roule tranquille dans le sud a ce que j'ai lu,
et c'est tout...

effectivement, fred roule. je sais pas à quelle fréquence mais il
m'avait proposé une mini-rencontre sur 2 ou 3 jours il y a de ça 1
mois

Pareil, j'ai pas pu m'y joindre.

Olivier



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[Fred]

Post by Olivieeeer on Laposte

Post by Mathieu
pfff... c vrai que ça me manque les balades et autres rencontres. je
me rattraperais :-D

Je serai demain à 13h00 à Moustiers Sainte Marie avec 3 TRX. ;°)

Post by Mathieu

Post by clean
Sais pas trop, Fredc roule tranquille dans le sud a ce que j'ai lu,
et c'est tout...

effectivement, fred roule. je sais pas à quelle fréquence mais il
m'avait proposé une mini-rencontre sur 2 ou 3 jours il y a de ça 1
mois

Pareil, j'ai pas pu m'y joindre.

Ah, je comprends, rouler avec des BdN, c'est pas toujours facile à
assumer :)

Effectivement je roule encore :). le sv a bientôt (ou presque) 90kkils.
Ras à signaler sinon une changement des roulements de roue AR et un
changement de lampe compteur donc quelques images sont visibles par ici.
http://coutant.frederic.free.fr/Meca/

Fred

Post by Olivieeeer on Laposte
Olivier

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[Olivieeeer on Laposte]

visibles par ici. http://coutant.frederic.free.fr/Meca/

http://coutant.frederic.free.fr/Meca/Roule%20ments%20roue%20AR/slides/HPIM18
48.JPG

Tes amortos de couple font grave la gueule. :)

Dis, tu aurais pas une peugeot 205 ?

Olivier



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[Baptiste SIMON]

Post by Olivieeeer on Laposte
Dis, tu aurais pas une peugeot 205 ?

raaah, il a un oeil de lynx cet olivier !! :c)

[Fred]

Post by Olivieeeer on Laposte

visibles par ici. http://coutant.frederic.free.fr/Meca/

http://coutant.frederic.free.fr/Meca/Roule%20ments%20roue%20AR/slides/HPIM18
48.JPG
Tes amortos de couple font grave la gueule. :)

Je veux bien te croire...
Quel est l'intérêt de les changer ?

Post by Olivieeeer on Laposte
Dis, tu aurais pas une peugeot 205 ?

on ne peux donc rien te cacher :)

Fred

Post by Olivieeeer on Laposte
Olivier

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[Olivieeeer on Laposte]

Post by Fred

Post by Olivieeeer on Laposte
Tes amortos de couple font grave la gueule. :)

Je veux bien te croire...
Quel est l'intérêt de les changer ?

Moins d'accoups ? Je l'ai jamais trop vérifié en fait.

Olivier



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[Mathieu]

Post by Fred

Post by Olivieeeer on Laposte

Post by Mathieu
pfff... c vrai que ça me manque les balades et autres rencontres. je
me rattraperais :-D

Je serai demain à 13h00 à Moustiers Sainte Marie avec 3 TRX. ;°)

Post by Mathieu

Post by clean
Sais pas trop, Fredc roule tranquille dans le sud a ce que j'ai lu,
et c'est tout...

effectivement, fred roule. je sais pas à quelle fréquence mais il
m'avait proposé une mini-rencontre sur 2 ou 3 jours il y a de ça 1
mois

Pareil, j'ai pas pu m'y joindre.

Ah, je comprends, rouler avec des BdN, c'est pas toujours facile à
assumer :)

ça veut dire koi BdN? Bande de Nazes? :-D
désolé, c'est le premier truc ki m'est venu à l'esprit

Matt ;-)



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[Jean-mi]

salut a tous

et oui comme les autres en voyant ce message ... et puis en tant que
veterant ...

bah pour moi ca va ! je roule pas trop, le vfr va bientot atteindre ses
92000 kms et rien a signaler ca demarre comme au premier jour (enfin celui
ou je l'ai eue)

pour le boulot, j'ai presque fini mon stage, encore une semaine (examen) et
c'est fini. j'ai fait un stage de 6 semaines en entreprise et normalement
ils doivent me prendre quand ils sont deborde (mois de novembre) et puis
apres on verra.
voila pour le tarn, et content de relire des nouvelles des autres. j'y pense
souvent d'ailleur aux premieres concentre :-))

jean-mi





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[Mathieu]

Post by Jean-mi
salut a tous
[couic]
voila pour le tarn, et content de relire des nouvelles des autres. j'y pense
souvent d'ailleur aux premieres concentre :-))

Idem, ça me manque
c vrai q j'ai jamais pu revenir. je pourrais, je ne sais pas qd, mais je
pourrais...!

Matt



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[cbmxrider]

Post by Mathieu
Idem, ça me manque
c vrai q j'ai jamais pu revenir. je pourrais, je ne sais pas qd, mais je
pourrais...!

... pour trouver une nouvelle Marie ? ;-)

Rémy





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[Mathieu]

Post by cbmxrider

Post by Mathieu
Idem, ça me manque
c vrai q j'ai jamais pu revenir. je pourrais, je ne sais pas qd, mais je
pourrais...!

... pour trouver une nouvelle Marie ? ;-)

Bah... heu.... oui, tant qu'à faire :-D
c vrai qu'elle avait participé à me rendre ce séjour encore plus agréable.
mais tu sais, j'y suis pas allé pr ça: je me serais tout à fait contenté
d'olivier et de ses cheveux longs (à l'époque) :-D

Matt ( ha non, j'oublié, Olivier préfère les biches )
d'ailleurs, elle devient koi?

Au fait, Jean Mi, comment va ton dos?



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[Jean-mi]

Post by Mathieu
Au fait, Jean Mi, comment va ton dos?

avec des haut des des bas mais dans l'ensemble ca va !
par contre toujours des douleurs dans les pieds ...
mais faut du temps et surtout de la patience ...

jean-mi




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[Thunder Fred]

On Thu, 20 Oct 2005 17:49:13 +0200, Jean-mi wrote:
_

Post by Jean-mi
bah pour moi ca va ! je roule pas trop, le vfr va bientot atteindre
ses 92000 kms et rien a signaler ca demarre comme au premier jour
(enfin celui ou je l'ai eue)

Quoi ?
T'as pas encore fini le rodage :)

Content de te relire :)

[cbmxrider]

bah pour moi ca va ! je roule pas trop, le vfr va bientot atteindre >
ses
92000 kms

Je ne savais pas que t'avais repris la moto... cool :-)
Mais c'est vrai que la derniere fois qu'on s'est vu c'était à la GSR03
bis ! 8-|

ils doivent me prendre quand ils sont deborde (mois de novembre)

Pas de contrat en vue ?

j'y pense
souvent d'ailleur aux premieres concentre :-))

Oui moi aussi, j'ai regardé les photos de Fridefont y'a pas si
longtemps... que de bons souvenirs !

Rémy




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[Jean-mi]

Post by cbmxrider
Je ne savais pas que t'avais repris la moto... cool :-)

si je la reprend sur de courte distance, j'ai pas encore fais de longue
distance depuis plus de 2 ans :-( mais j'envisage bientot de me faire un
petit WE

Post by cbmxrider
Pas de contrat en vue ?

c'est pas impossible

jean-mi
qui passe des examens jeudi matin





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[clean]

Post by David CROCHET
jean-mi
qui passe des examens jeudi matin

Merde pour les exams...!

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[Jean-mi]

Post by clean
Merde pour les exams...!

ca y est c'est fini :-)
et je les ai passe avec succes !

jean-mi
qui cherche du boulot ( pas trop quand meme)




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[Jean-Noel Bataille]

Post by Jean-mi

Post by clean
Merde pour les exams...!

ca y est c'est fini :-)
et je les ai passe avec succes !

ça s'arose alors ... quoique avec le temps en ce moment ;o)

Post by Jean-mi
jean-mi
qui cherche du boulot ( pas trop quand meme)

moi je cherche du repos ...

jnono



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[Olivieeeer on Laposte]

Post by Jean-Noel Bataille

Post by Jean-mi
qui cherche du boulot ( pas trop quand meme)

moi je cherche du repos ...

Ils ont réussi à te faire travailler dans ton nouveau bureau ? :)

Olivier ( c'est pour ça qu'il fait beau en ce moment )



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[Jean-Noel Bataille]

Post by Olivieeeer on Laposte
Ils ont réussi à te faire travailler dans ton nouveau bureau ? :)

ils essayent mais c'est pas gagné ;o)

jnono


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[Jean-mi]

From: "Jean-Noel Bataille"

Post by Jean-Noel Bataille
ça s'arose alors ... quoique avec le temps en ce moment ;o)

l'eau c'est tjrs bon dans le pastaga (mais pas trop)

Post by Jean-Noel Bataille
moi je cherche du repos ...

ouhais pour mieux se depenser le WE

jean-mi





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[Olivieeeer on Laposte]

Post by Jean-mi

Post by clean
Merde pour les exams...!

ca y est c'est fini :-)
et je les ai passe avec succes !

YES ! :D Alors t'es technicien maintenance info ?

J'ai rdv dans 1 mois avec l'afpa moi ( normalement ct jeudi prochain le
rdv :°( ).

Olivier



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[Jean-mi]

From: "Olivieeeer on Laposte"

Post by Olivieeeer on Laposte
YES ! :D Alors t'es technicien maintenance info ?

ouhais c'est ca ! avec en + le reseau

Post by Olivieeeer on Laposte
J'ai rdv dans 1 mois avec l'afpa moi ( normalement ct jeudi prochain le
rdv :°( ).

dans quoi ? mecano ?

jean-mi





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[Olivieeeer on Laposte]

Post by Jean-mi

Post by Olivieeeer on Laposte
YES ! :D Alors t'es technicien maintenance info ?

ouhais c'est ca ! avec en + le reseau

Cool !

Post by Jean-mi

Post by Olivieeeer on Laposte
J'ai rdv dans 1 mois avec l'afpa moi ( normalement ct jeudi
prochain le rdv :°( ).

dans quoi ? mecano ?

Beuh ! Je suis déjà mécano ! :°p
Je vise une formation info aussi. Mais j'y crois moyen.

Olivier



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[GILBERT Jean-Marc]

Olivieeeer on Laposte wrote:
<COUIC>

Post by Olivieeeer on Laposte
Beuh ! Je suis déjà mécano ! :°p
Je vise une formation info aussi. Mais j'y crois moyen.
Olivier

Heuh, voui mais vous devriez éviter l'info, et surtout le réseau :
Boulot de dingue, préssion énorme (et c'est de pire en pire), et en plus
ça paye même plus trop...

Mais bon vous faites ce que vous voulez :-D

Jean-Marc




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[moïze]

Post by GILBERT Jean-Marc
Boulot de dingue, préssion énorme (et c'est de pire en pire), et en plus
ça paye même plus trop...
Mais bon vous faites ce que vous voulez :-D

Tu fais quoi? moi j'ai pas eu les mêmes retours en entreprise...
En tout cas je préfère être admin réseau que dev en .NET ou Java, c'est
vrai la pression est plus forte mais au moins tu pisses pas du code à
longueur de journée...enfin je dis ça mais mon rêve c'est de monter une
boîte de webdev mais bon j'y crois plus trop vu le monde sur le marché
(le point positif c'est que la plupart sont nuls).

moïZe (HS)




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[GILBERT Jean-Marc]

Post by moïze

Post by GILBERT Jean-Marc
Boulot de dingue, préssion énorme (et c'est de pire en pire), et en plus
ça paye même plus trop...
Mais bon vous faites ce que vous voulez :-D

Tu fais quoi? moi j'ai pas eu les mêmes retours en entreprise...
En tout cas je préfère être admin réseau que dev en .NET ou Java, c'est
vrai la pression est plus forte mais au moins tu pisses pas du code à
longueur de journée...enfin je dis ça mais mon rêve c'est de monter une
boîte de webdev mais bon j'y crois plus trop vu le monde sur le marché
(le point positif c'est que la plupart sont nuls).
moïZe (HS)

Je fais quoi ? ben ma boite dit "expert réseau" :-D pour être plus
précis, je suis ingénieur réseau de formation (ESITCOM) et CCIE (n°
8802). Actuellement, je suis support niveau 3 et architecte réseau d'un
de nos clients.

Mais bon, si on dit "réseau" façon "crosoft", effectivement ça peut être
plus cool, vu qu'il s'agit de mettre en oeuvre des serveur de fichiers,
serveurs DHCP, etc.

Mais si tu fais du réseau au sens des couches OSI, alors tu doit mettre
en oeuvre RIP, IS-IS, IGRP, EIGRP, OSPF, BGP4, etc. plus les couches 2
(switching, trunking, etc.). Et tu dois maitriser les télécoms (couches
1 et partiellement 2 et 3).

Tu te positionne où ?

Jean-Marc



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[moïze]

----- Original Message -----
From: "GILBERT Jean-Marc" <j-gilbert-***@public.gmane.org>
To: <GS500E-***@public.gmane.org>
Sent: Monday, November 07, 2005 8:48 PM
Subject: Re: [GS500E] Re: exam jeanmi

Post by GILBERT Jean-Marc
Je fais quoi ? ben ma boite dit "expert réseau" :-D pour être plus
précis, je suis ingénieur réseau de formation (ESITCOM) et CCIE (n°
8802). Actuellement, je suis support niveau 3 et architecte réseau d'un
de nos clients.
Mais bon, si on dit "réseau" façon "crosoft", effectivement ça peut être
plus cool, vu qu'il s'agit de mettre en oeuvre des serveur de fichiers,
serveurs DHCP, etc.
Mais si tu fais du réseau au sens des couches OSI, alors tu doit mettre
en oeuvre RIP, IS-IS, IGRP, EIGRP, OSPF, BGP4, etc. plus les couches 2
(switching, trunking, etc.). Et tu dois maitriser les télécoms (couches
1 et partiellement 2 et 3).
Tu te positionne où ?

partout ;-) je maîtrise (c'est un bien grand mot disons je connais ;-) le
réseau a un petit niveau CCNA, par contre j'ai une formation costaude en
microsoft (XP, ISA, SERVER 2003...) normal c'est un des partenaires de mon
école, ainsi que des notions correctes de linux (bases et administration).
En gros je peux a peu près administrer n'importe quel réseau, sauf si ça
devient trop complexe niveau théorie du réseau justement. A coté de ça je
dévelloppe en VB,C,C++,C#,java,php,assembleur...
Bref je connais pleins de trucs mais rien vraiment a fond (sauf le php), il
me reste quand même encore 3 ans de formation! je trouve qu'en 2 ans j'ai
quand même vachement appris de choses...quand je pense a mon pote qui il y a
un peu plus de 2 ans m'a demandé "c'est quoi un achubé?" j'en ris encore.

moïZe





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[Frédéric BRUNEAU]

Je fais du WebDev et je t'em*?§$@ ! ;-)

Enfin un truc pas mal c'est de faire du Webdev en se servant d'une base AS400, parce que y'a tout un tâs de boite qui ont un AS400 et ne savent plus trop quoi en faire...

Toi t'arrive et tu leur dis je vous économise l'achat d'un serveur, et je vous change le vilain écran vert en intranet top moumoute...

De rien...

Fred

Si t'as d'autres question, hésites pas

Post by GILBERT Jean-Marc
Boulot de dingue, préssion énorme (et c'est de pire en pire), et en plus
ça paye même plus trop...
Mais bon vous faites ce que vous voulez :-D

Tu fais quoi? moi j'ai pas eu les mêmes retours en entreprise...
En tout cas je préfère être admin réseau que dev en .NET ou Java, c'est
vrai la pression est plus forte mais au moins tu pisses pas du code à
longueur de journée...enfin je dis ça mais mon rêve c'est de monter une
boîte de webdev mais bon j'y crois plus trop vu le monde sur le marché
(le point positif c'est que la plupart sont nuls).

moïZe (HS)




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[Olivieeeer on Laposte]

Post by GILBERT Jean-Marc
Boulot de dingue, préssion énorme (et c'est de pire en pire), et en
plus ça paye même plus trop...
Mais bon vous faites ce que vous voulez :-D

C'est le technicien réseau qui parle ? :°p T'en fais pas, on va pas te le
piquer ton boulot ! :D

Olivier



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Pour vendre ou acheter :
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[GILBERT Jean-Marc]

Post by Olivieeeer on Laposte

Post by GILBERT Jean-Marc
Boulot de dingue, préssion énorme (et c'est de pire en pire), et en
plus ça paye même plus trop...
Mais bon vous faites ce que vous voulez :-D

C'est le technicien réseau qui parle ? :°p T'en fais pas, on va pas te le
piquer ton boulot ! :D
Olivier

Nan, Olivier. C'est le mec qui pête les plombs parce qu'on (les clients)
lui demande la lune et râle quand y faut payer l'échelle LOL
Et tu vas pas me piquer mon boulot, ma certification, on est 250 en
france (c'est pas une gloire).
Et je suis pas technicien réseau... voir mail précédent...
Juste, je voulais vous dire que c'est une branche de "merdre" et que si
je savais faire autre chose, je ferais autre chose !!!!




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[moïze]

Post by GILBERT Jean-Marc
Nan, Olivier. C'est le mec qui pête les plombs parce qu'on (les clients)
lui demande la lune et râle quand y faut payer l'échelle LOL
Et tu vas pas me piquer mon boulot, ma certification, on est 250 en
france (c'est pas une gloire).

CIE?

moïZe




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[GILBERT Jean-Marc]

moïze wrote:
<COUIC>

CIE?
moïZe

CCIE : Cisco Certified Networking Expert
En gros, en réseau c'est la certif constructeur "de la mort qui tue" y
parait... C'est pour ça que je suis "expert" PTDR
Ca me fait bien marrer ces conneries...



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[clean]

Post by GILBERT Jean-Marc
<COUIC>

CIE?
moïZe

CCIE : Cisco Certified Networking Expert
En gros, en réseau c'est la certif constructeur "de la mort qui tue" y
parait... C'est pour ça que je suis "expert" PTDR
Ca me fait bien marrer ces conneries...

tututu!
CCIE: Centre de Competence des Infrastructures d'Echange
C'est le service ou je bosse...
+1 ingé consultant (et qui fait la java... ;-) )


Clean-***@public.gmane.org


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[Jean-mi]

From: "GILBERT Jean-Marc"

Post by GILBERT Jean-Marc
CCIE : Cisco Certified Networking Expert
En gros, en réseau c'est la certif constructeur "de la mort qui tue" y
parait... C'est pour ça que je suis "expert" PTDR
Ca me fait bien marrer ces conneries...

non pour cisco c'est les CCNA !

jean-mi





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[GILBERT Jean-Marc]

Post by Jean-mi
From: "GILBERT Jean-Marc"

Post by GILBERT Jean-Marc
CCIE : Cisco Certified Networking Expert
En gros, en réseau c'est la certif constructeur "de la mort qui tue" y
parait... C'est pour ça que je suis "expert" PTDR
Ca me fait bien marrer ces conneries...

non pour cisco c'est les CCNA !
jean-mi

Heu, CCNA c'est la première certif : un cours, un test. Après t'as CCNP
(Cisco Certified Network Professional) : 6 ou 7 cours (je sais plus) et
autant de tests. Et enfin t'as CCIE, un seul test mais une épreuve en
lab (pour l'europe, C à bruxelles) qui dure une journée et où on te
demande de configurer un réseau d'environ 10 routeurs et 5 switchs avec
tous les trucs pas possibles qu'on peut faire en réseau IP (et ToIP)...
Ca te dis ? Moi j'en ai CH... grave : 3 semaines enfermé dans un lab
pour préparer chaque passage, et 5 passages en tout, pour le lab. Et ce
après avoir suivi 9 cours Cisco plus 2 de préparation spécifique au lab.

Actuellement, 12600 CCIE dans le monde, et 212 en france...

Expert, je te dis... MDR et ça me fais vraiment bien marrer :-)



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[Jean-Louis ABAT]

Post by Olivieeeer on Laposte

Post by GILBERT Jean-Marc
Boulot de dingue, préssion énorme (et c'est de pire en pire), et en
plus ça paye même plus trop...
Mais bon vous faites ce que vous voulez :-D

C'est le technicien réseau qui parle ? :°p T'en fais pas, on va pas te le
piquer ton boulot ! :D

Bah tu sais, l'ingé, il dit pareil hein ;-)

L'info, c'est plus ce que c'était, et c'est vrai que ça paye plus des masses
:-Z

JL



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[moïze]

Post by Jean-Louis ABAT

Post by Olivieeeer on Laposte
C'est le technicien réseau qui parle ? :°p T'en fais pas, on va pas te le
piquer ton boulot ! :D

Bah tu sais, l'ingé, il dit pareil hein ;-)
L'info, c'est plus ce que c'était, et c'est vrai que ça paye plus des masses
:-Z

faut dire, et c'est pas péjoratif hein, mais c'est un domaine qui
demande une forte veille technologique et les "vieux" ingés me font
parfois marrer car ils ne veulent pas évoluer et se cantonnent a ce
qu'ils savent faire, enfin bref faut pas déconner et si on sort du
sempiternel DBA, admin réseau ou codeur C++ y'a de quoi faire et du
travail interressant dans tout plein de domaines (imagerie médicale,
mécanique, ordinateurs de bord...y'a de l'info partout).
Puis de toute façon tout les boulots sont chiants un jour ou l'autre!

moïZe




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[GILBERT Jean-Marc]

moïze wrote:
<COUIC>

Post by moïze
faut dire, et c'est pas péjoratif hein, mais c'est un domaine qui
demande une forte veille technologique et les "vieux" ingés me font
parfois marrer car ils ne veulent pas évoluer et se cantonnent a ce
qu'ils savent faire, enfin bref faut pas déconner et si on sort du
sempiternel DBA, admin réseau ou codeur C++ y'a de quoi faire et du
travail interressant dans tout plein de domaines (imagerie médicale,
mécanique, ordinateurs de bord...y'a de l'info partout).
Puis de toute façon tout les boulots sont chiants un jour ou l'autre!

Voui, tout le temps sur la brèche... Ca fait partie du stress quotidien
de ces boulots : Quand t'as un client qui te parle d'un truc, faut non
seulement que tu sache que ça existe, mais que tu maitrise le sujet...
Sauf que dans les boites, au quotidien, ben t'as pô le temps de
t'informer et de rester au top... Les "vieux ingés", tu dis ? c'est à
quel age (moi c'est 43 ans lol) ? C'est souvent pas qu'ils veulent pas,
c'est qu'ils ont ni le temps ni les possibilités (plan de formation,
etc.) pour évoluer.
Et n'oublie pas, les travails "interessants", au bout de 4-5 ans, ça
devient de la routine, et c'est ch... comme tous les autres. Ce qui rend
le boulot interessant, c'est de changer de domaine ou de client
régulièrement... Mais je vais arrèter là, après tout, ce n'est que mon
avis lol



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[Jean-Louis ABAT]

Post by GILBERT Jean-Marc
<COUIC>

Post by moïze
faut dire, et c'est pas péjoratif hein, mais c'est un domaine qui
demande une forte veille technologique et les "vieux" ingés me font
parfois marrer car ils ne veulent pas évoluer et se cantonnent a ce
qu'ils savent faire, enfin bref faut pas déconner et si on sort du
sempiternel DBA, admin réseau ou codeur C++ y'a de quoi faire et du
travail interressant dans tout plein de domaines (imagerie médicale,
mécanique, ordinateurs de bord...y'a de l'info partout).
Puis de toute façon tout les boulots sont chiants un jour ou l'autre!

Voui, tout le temps sur la brèche... Ca fait partie du stress quotidien
de ces boulots : Quand t'as un client qui te parle d'un truc, faut non
seulement que tu sache que ça existe, mais que tu maitrise le sujet...
Sauf que dans les boites, au quotidien, ben t'as pô le temps de
t'informer et de rester au top... Les "vieux ingés", tu dis ? c'est à
quel age (moi c'est 43 ans lol) ? C'est souvent pas qu'ils veulent pas,
c'est qu'ils ont ni le temps ni les possibilités (plan de formation,
etc.) pour évoluer.

Tout à fait, je dirais même que le seul truc pour être tout le temps au
"top", c'est d'être chercheur ou étudiant ;-)

Moïze, tu m'as pas pris pour un vieil ingé au moins ?? J'ai jamais que 26
ans :-Z

JL



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[Jean-mi]

From: "Jean-Louis ABAT"

Post by Jean-Louis ABAT
Moïze, tu m'as pas pris pour un vieil ingé au moins ?? J'ai jamais que 26
ans :-Z

putain les mecs faut arreter ! moi je suis vieux et tou neuf en info :-)

jean-mi





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[moïze]

Post by Jean-Louis ABAT

Post by GILBERT Jean-Marc

Post by moïze
faut dire, et c'est pas péjoratif hein, mais c'est un domaine qui
demande une forte veille technologique et les "vieux" ingés me font
parfois marrer car ils ne veulent pas évoluer et se cantonnent a ce
qu'ils savent faire, enfin bref faut pas déconner et si on sort du
sempiternel DBA, admin réseau ou codeur C++ y'a de quoi faire et du
travail interressant dans tout plein de domaines (imagerie médicale,
mécanique, ordinateurs de bord...y'a de l'info partout).
Puis de toute façon tout les boulots sont chiants un jour ou l'autre!

Voui, tout le temps sur la brèche... Ca fait partie du stress quotidien
de ces boulots : Quand t'as un client qui te parle d'un truc, faut non
seulement que tu sache que ça existe, mais que tu maitrise le sujet...
Sauf que dans les boites, au quotidien, ben t'as pô le temps de
t'informer et de rester au top... Les "vieux ingés", tu dis ? c'est à
quel age (moi c'est 43 ans lol) ? C'est souvent pas qu'ils veulent pas,
c'est qu'ils ont ni le temps ni les possibilités (plan de formation,
etc.) pour évoluer.

Tout à fait, je dirais même que le seul truc pour être tout le temps au
"top", c'est d'être chercheur ou étudiant ;-)
Moïze, tu m'as pas pris pour un vieil ingé au moins ?? J'ai jamais que 26
ans :-Z

je parlais pas du tout de vous! olalala comment ils sont susceptibles ;-)

moïZe





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[GILBERT Jean-Marc]

Post by moïze
je parlais pas du tout de vous! olalala comment ils sont susceptibles ;-)
moïZe

Ha bah non, pô susceptible... Je demandais juste à quel age tu trouves
les ingé "vieux"... C tout. Moi je me sent pas vieux à 43, mais les DRH
commencent à trouver les ingé "vieux" dès 40. Je comprend pas bien ça,
mais bon...



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[moïze]

Post by GILBERT Jean-Marc
Ha bah non, pô susceptible... Je demandais juste à quel age tu trouves
les ingé "vieux"... C tout. Moi je me sent pas vieux à 43, mais les DRH
commencent à trouver les ingé "vieux" dès 40. Je comprend pas bien ça,
mais bon...

c'est plus une question de mentalité que d'années.

moïZe





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[Frédéric BRUNEAU]

ça paye plus des masses, sauf sur SAP ;-)

Fred (qui roule en GS pour le fun)

Post by Olivieeeer on Laposte

Post by GILBERT Jean-Marc
Boulot de dingue, préssion énorme (et c'est de pire en pire), et en
plus ça paye même plus trop...
Mais bon vous faites ce que vous voulez :-D

C'est le technicien réseau qui parle ? :°p T'en fais pas, on va pas te le
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[GILBERT Jean-Marc]

Post by Frédéric BRUNEAU
ça paye plus des masses, sauf sur SAP ;-)
Fred (qui roule en GS pour le fun)

<COUIC>

STOP !!! SAP c'est TRES loin d'être du réseau, c'est de l'applicatif.
Et (humour) "Je laisse l'applicatif à ceux qui ne sont pas capable de
faire du système. Et je laisse le système à ceux qui ne sont pas capable
de faire du réseau" (HUMOUR)



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[Frédéric BRUNEAU]

On parlait de ce qui rapporte des tunes, pas de la technicité... mais bon moi j'ai une formation réseau à la base, donc je connais "théoriquement" les couches OSI et tout le tintouin...

Comme disais un collègue admin, c'est comme dans le foot, les admins sont les défenseurs et les développeurs les attaquants. Les premiers sont indispensables, mais les seconds sont les stars...

Fred (philosophe de comptoir)

Post by Frédéric BRUNEAU
ça paye plus des masses, sauf sur SAP ;-)
Fred (qui roule en GS pour le fun)

<COUIC>

STOP !!! SAP c'est TRES loin d'être du réseau, c'est de l'applicatif.
Et (humour) "Je laisse l'applicatif à ceux qui ne sont pas capable de
faire du système. Et je laisse le système à ceux qui ne sont pas capable
de faire du réseau" (HUMOUR)



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[clean]

Post by Frédéric BRUNEAU
Comme disais un collègue admin, c'est comme dans le foot,
les admins sont les défenseurs et les développeurs les attaquants.
Les premiers sont indispensables, mais les seconds sont les stars...
Fred (philosophe de comptoir)

Oui, admin et dev sont une equipe, mais en fait les stars, c'est plutot
les architectes qui nous font mettre en oeuvre leurs fantasmes!

Post by Frédéric BRUNEAU

Post by Frédéric BRUNEAU
ça paye plus des masses, sauf sur SAP ;-)
Fred (qui roule en GS pour le fun)

<COUIC>
STOP !!! SAP c'est TRES loin d'être du réseau, c'est de l'applicatif.
Et (humour) "Je laisse l'applicatif à ceux qui ne sont pas capable de
faire du système. Et je laisse le système à ceux qui ne sont pas capable
de faire du réseau" (HUMOUR)

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[GILBERT Jean-Marc]

Post by GILBERT Jean-Marc
<COUIC>
Oui, admin et dev sont une equipe, mais en fait les stars, c'est plutot
les architectes qui nous font mettre en oeuvre leurs fantasmes!

Heuh, oui mais mais non, pas toujours... Je suis architecte réseau
depuis pas mal de temps, et je t'assure que je ne fantasme pas :-D

En fait, tout mon problème d'architecte c'est de concevoir des solution
qui soient facile et rapide à déployer, à maintenir, et à surveiller...

Cela dit, j'en connais qui se font des délires vraiment graves, qui
coutent un max à la boite et au client, et qui sont impossible à faire
vivre au quotidien. Faut dire que c'est surtout des avant-vente, donc
moitié "cafards" (cafard = commercial). Heu, si il y a des commerciaux
sur la liste, pas la peine de vous énerver, c'est de l'humour ! Tiens au
passage : C'est quoi 5000 commerciaux morts ? Réponse : C'est un bon
début (ça aussi c'est de l'humour...).

C'est peut-être que je suis aussi en support niveau 2-3, et que j'en ai
bouffé des tonnes sur le terrain ?



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[moïze]

Post by Olivieeeer on Laposte
Beuh ! Je suis déjà mécano ! :°p
Je vise une formation info aussi. Mais j'y crois moyen.

Supinfo nice, ou aix ;-)

moïZe (pub gratuite)





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[Olivieeeer on Laposte]

Post by Mathieu

Post by Fred
Ah, je comprends, rouler avec des BdN, c'est pas toujours facile à
assumer :)

ça veut dire koi BdN? Bande de Nazes? :-D

C'est encore mieux : Brêles de Nain. :)

Olivier



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[Mathieu]

Post by Olivieeeer on Laposte

Post by Mathieu

Post by Fred
Ah, je comprends, rouler avec des BdN, c'est pas toujours facile à
assumer :)

ça veut dire koi BdN? Bande de Nazes? :-D

C'est encore mieux : Brêles de Nain. :)

!lol
ça me fait penser: j'ai qqs potes qui se foutent de moi: 1m85 sur un svn, ça
fait un peu comme olivier sur un pocket bike... :-D

Matt



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[Olivieeeer on Laposte]

Post by Mathieu

Post by Olivieeeer on Laposte
C'est encore mieux : Brêles de Nain. :)

!lol
ça me fait penser: j'ai qqs potes qui se foutent de moi: 1m85 sur un
svn, ça fait un peu comme olivier sur un pocket bike... :-D

<°( N'empêche que sur une GSE ou une TRX je suis bien proportionné moi !
:D

Olivier



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[Jean-Louis ABAT]

Post by Olivieeeer on Laposte

Post by Mathieu

Post by Olivieeeer on Laposte
C'est encore mieux : Brêles de Nain. :)

!lol
ça me fait penser: j'ai qqs potes qui se foutent de moi: 1m85 sur un
svn, ça fait un peu comme olivier sur un pocket bike... :-D

<°( N'empêche que sur une GSE ou une TRX je suis bien proportionné moi !
:D

Ben oui, t'es comme moi, on a la taille manequin du pilote moto japonais
(sol) :D

JL ;-)



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[Olivieeeer on Laposte]

Post by Jean-Louis ABAT
Ben oui, t'es comme moi,

Ah non ! Moi qd on me tape dans le dos, j'arrive à rester debout ! :D

Olivier



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[Jean-Louis ABAT]

Post by Olivieeeer on Laposte

Post by Jean-Louis ABAT
Ben oui, t'es comme moi,

Ah non ! Moi qd on me tape dans le dos, j'arrive à rester debout ! :D

Forcément, si on me tape dans le dos et que j'ai 4 grammes dans chaque bras
.... :-p

JL



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[Olivieeeer on Laposte]

Post by David CROCHET
ET jean-mi ?
Et les autres (Fredc, rickorn, Ted, Thunder, matt, "Etpaaannnn.." et
j'en oublie encore (désolé pour eux)... ?
David CROCHET

Et moi on s'en fou de moi hein ?

T'es jamais venu à une GSR donc .... :)

Olivier



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[Thunder Fred]

On Sat, 15 Oct 2005 12:48:59 +0200 (CEST), moize wrote:
_

Post by moize
Et moi on s'en fou de moi hein?

Oui.

[a***@public.gmane.org]

Dans un e-mail daté du 17/10/2005 23:44:59 Paris, Madrid (heure d'été),
vb.ted-/***@public.gmane.org a écrit :

Salut à tous,



Un titre comme ça ne se manque pas ! Alors autant profiter

pour lire les quelques news des ceux-ce qui y ont répondu et

donner quelques des miennes.



Coucou
Et bien voila je donne de mes nouvelles egalement
je survole la liste et j en profite pour passer un bonjour a tous
sinon toujours motard avec ma vieille gsxf qui a passe ses 65500 bougies :o)
tout va bien mais je bosse enormement et ai que tres peu de temps pour les
ballades a moto
Voili voila

Alex


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[moize]

Je suis vraiment content d'entendre des nouvelles des "vétérans" de la liste.
Même si je vous ai pas vu à l'époque, faute de temps surtout, et même si la blague veut que je sois pas venu car j'avais pas envie de vous voir je tiens a rétablir la vérité et a dire que c'est totalement faux!
Pour moi ça va tranquille, j'ai fini mes 2 premières années a supinfo (ecole d'ingé info) après 1 an de médecine et 2 ans de deug mias.
La j'ai vraiment trouvé ma voie tout se déroule très bien.
Niveau moto j'ai eu après la gs un svs, ça vous savez, après j'ai eu une aprilia SL 1000 et maintenant je roule en R6 2003 qui va surement céder sa place sous peu a un vtr SP1 (j'aime pas les 4 pat') si j'en trouve un pas cher avec plein de bornes.
Je roule toujours autant qu'au premier jour c'est a dire que je ne passe pas une journée sans moto, faut dire, pas le choix, j'ai toujours pas le permis auto!
Voilou

moïZe



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[Olivieeeer on Laposte]

Post by moize
Niveau moto j'ai eu après la gs un svs, ça vous savez, après j'ai eu
une aprilia SL 1000 et maintenant je roule en R6 2003 qui va surement
céder sa place sous peu a un vtr SP1 (j'aime pas les 4 pat') si j'en
trouve un pas cher avec plein de bornes.

Faut dire aussi, un R6 c'était pas la meilleure façon de se mettre au
4pat' ... à mon avis. Même si j'en rêve d'un pour la piste ( uniquement la
piste ). Le SP1 ... parait que c'est pas trés bandant. " il parait " parce
que je me suis pas plus renseigné que ça, et je n'en ai pas essayé.

Un bon lien : http://vtsc.free.fr

Olivier



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[VANDEN-BIL, Frederic]

Post by Jean-mi

Post by clean
Merde pour les exams...!

ca y est c'est fini :-)
et je les ai passe avec succes !

Féloches, alors tu paie ton coup quand ? :)


--
Thunder Fred


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[Jean-mi]

From: "VANDEN-BIL, Frederic"

Post by VANDEN-BIL, Frederic
Féloches, alors tu paie ton coup quand ? :)

quand on se voie :-) , y'a pas de probleme

jean-mi
vite j'ai soif





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