acetone

[Baptiste SIMON]

salut,

vous allez me prendre pour un ouf sans doute... mais tant pis ;c)
je me suis planté entre ma tuture et ma moto au moment de faire le plein.

je voulais ajouter 1L d'éthanol à mon plein sur ma moto, et je voulais
ajouter 1/2 verre d'acetone dans ma voiture (je vous passe les raisons
qui me motivent :cb).

je ne trouvais plus ma bouteille pleine d'éthanol, j'ai fouillé,
fouillé, et j'ai trouvé. je l'ai donc versée direct dans mon réservoir
avant de compléter à l'essence. et une fois terminé, je me mets à ma
voiture, je cherche la bouteille d'acetone, et là, je me rends compte
que je viens de la verser dans ma moto !! :c/

trois questions se posent à moi :
- 1L d'acetone sur 17L au total, ca fait 6%
- l'acetone est très volatile normalement, ca va s'évaporer plus que
l'essence ?
- quelles conséquences de 6% d'acetone dans le carburant de ma GS500E ?

si vous avez des tuyaux... en attendant, elle dort au garage jusqu'à
lundi PM.

kenavo,

[jordangse]

Au prix d'un moteur, je tenterai pas l'expérience, à ta place je
purgerai le réservoir et les cuves de mes carbus.

Post by Baptiste SIMON
salut,
vous allez me prendre pour un ouf sans doute... mais tant pis ;c)
je me suis planté entre ma tuture et ma moto au moment de faire le plein.
je voulais ajouter 1L d'éthanol à mon plein sur ma moto, et je voulais
ajouter 1/2 verre d'acetone dans ma voiture (je vous passe les

raisons

Post by Baptiste SIMON
qui me motivent :cb).
je ne trouvais plus ma bouteille pleine d'éthanol, j'ai fouillé,
fouillé, et j'ai trouvé. je l'ai donc versée direct dans mon réservoir
avant de compléter à l'essence. et une fois terminé, je me mets à ma
voiture, je cherche la bouteille d'acetone, et là, je me rends compte
que je viens de la verser dans ma moto !! :c/
- 1L d'acetone sur 17L au total, ca fait 6%
- l'acetone est très volatile normalement, ca va s'évaporer plus que
l'essence ?
- quelles conséquences de 6% d'acetone dans le carburant de ma GS500E ?
si vous avez des tuyaux... en attendant, elle dort au garage

jusqu'à

Post by Baptiste SIMON
lundi PM.
kenavo,
--
Baptiste

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[Frédéric BRUNEAU]

Je souhaite nettoyer le plan de joint de mon carter gauche (vu qu'il perd pas mal d'huile depuis ma dernière intervention)

On m'a parlé sur la liste de papier abrasif en 600 ou 800. Je compte aller acheter ça demain, mais sur le site de casto ou leroymerlin je ne trouve rien qui correspond, il y a cependant du grain très fin...c'est ça ?

Est ce que vous pensez qu'il y a un risque d'abimer le moteur si je ponce le plan de joint et que je nettoie l'intérieur du carter juste avec un chiffon. Des grains du papier de verre ne risquent pas d'abimer le moteur ?

Sinon je dois démonter la bobine pour pouvoir rincer et sécher le carter. Mais comme je l'ai dit la dernière fois, j'ai casser 3 embouts de tournevis en voulant retirer les vis. On m'a parlé de tournevis à frapper. Est ce que ça part vraiment facilement avec cette méthode ? Est ce que le tournevis à 15,95€ chez casto peut faire l'affaire ?

Je commence à me demander si je ne vais pas carrément acheter un carter neuf (105€ seulement chez Suz' !)

En tout cas merci à tous !

Fred qui en a marre d'avoir de l'huile sur ces bottes neuves !

Ma GS à 66850 km aujourd'hui...elle était a 6100km en février 2004...


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[moïze]

Post by Frédéric BRUNEAU
On m'a parlé sur la liste de papier abrasif en 600 ou 800. Je compte

aller acheter ça demain, mais sur le site de casto ou leroymerlin je ne

Post by Frédéric BRUNEAU
trouve rien qui correspond, il y a cependant du grain très fin...c'est ça ?

tres fin c'est generalement 600, moi je nettoie les plans de joint au cuter.

Post by Frédéric BRUNEAU
Est ce que vous pensez qu'il y a un risque d'abimer le moteur si je ponce

le plan de joint et que je nettoie l'intérieur du carter juste avec un

Post by Frédéric BRUNEAU
chiffon. Des grains du papier de verre ne risquent pas d'abimer le moteur ?

rince avec un coup d'essence ou de petrole.

Post by Frédéric BRUNEAU
Sinon je dois démonter la bobine pour pouvoir rincer et sécher le carter.

Mais comme je l'ai dit la dernière fois, j'ai casser 3 embouts de >tournevis
en voulant retirer les vis. On m'a parlé de tournevis à frapper. Est ce que
ça part vraiment facilement avec cette méthode ? Est ce que le >tournevis à
15,95? chez casto peut faire l'affaire ?

des fois ça marche, mais les embouts pour ces trucs sont souvent tres gros,
donc a voir pour ta vis.

moïZe





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[Frédéric BRUNEAU]

le cutter c'est ce que je fait d'habitude (DR800 et CBR) mais le joint est hyper corriace, incrusté dans le carter.

Pour les vis de bobine elle sont bien grosse, mais comme d'hab' chez Suzuki, de mauvaise qualité...

Le rincage au petrole, ok mais si je ne démonte pas la bobine le carter reste accroché au moteur et c'est pas hyper pratique. Mais je sens que je vais faire comme ça... quitte à faire une vidange et changement de filtre à huile dans 800km (1 semaine pour moi !)

Merci et @+

Je vais acheté ce qu'il faut ce matin, je vous tiens au courant

Post by Frédéric BRUNEAU
On m'a parlé sur la liste de papier abrasif en 600 ou 800. Je compte

aller acheter ça demain, mais sur le site de casto ou leroymerlin je ne

Post by Frédéric BRUNEAU
trouve rien qui correspond, il y a cependant du grain très fin...c'est ça ?

tres fin c'est generalement 600, moi je nettoie les plans de joint au cuter.

Post by Frédéric BRUNEAU
Est ce que vous pensez qu'il y a un risque d'abimer le moteur si je ponce

le plan de joint et que je nettoie l'intérieur du carter juste avec un

Post by Frédéric BRUNEAU
chiffon. Des grains du papier de verre ne risquent pas d'abimer le moteur ?

rince avec un coup d'essence ou de petrole.

Post by Frédéric BRUNEAU
Sinon je dois démonter la bobine pour pouvoir rincer et sécher le carter.

Mais comme je l'ai dit la dernière fois, j'ai casser 3 embouts de >tournevis
en voulant retirer les vis. On m'a parlé de tournevis à frapper. Est ce que
ça part vraiment facilement avec cette méthode ? Est ce que le >tournevis à
15,95? chez casto peut faire l'affaire ?

des fois ça marche, mais les embouts pour ces trucs sont souvent tres gros,
donc a voir pour ta vis.

moïZe





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[Frédéric BRUNEAU]

Je suis passé chez Suz' pour acheter le joint, et finalement j'ai pris rendez vous... il me prenne 95€ pour changer les 2 joints (gauche et droit) + vidange/filtre évidemment.

Et au moins si ça fuit encore, j'ai pu qu'à la ramener...

Frédéric BRUNEAU <fredbarteamfr-***@public.gmane.org> a écrit :
le cutter c'est ce que je fait d'habitude (DR800 et CBR) mais le joint est hyper corriace, incrusté dans le carter.

Pour les vis de bobine elle sont bien grosse, mais comme d'hab' chez Suzuki, de mauvaise qualité...

Le rincage au petrole, ok mais si je ne démonte pas la bobine le carter reste accroché au moteur et c'est pas hyper pratique. Mais je sens que je vais faire comme ça... quitte à faire une vidange et changement de filtre à huile dans 800km (1 semaine pour moi !)

Merci et @+

Je vais acheté ce qu'il faut ce matin, je vous tiens au courant

Post by Frédéric BRUNEAU
On m'a parlé sur la liste de papier abrasif en 600 ou 800. Je compte

aller acheter ça demain, mais sur le site de casto ou leroymerlin je ne

Post by Frédéric BRUNEAU
trouve rien qui correspond, il y a cependant du grain très fin...c'est ça ?

tres fin c'est generalement 600, moi je nettoie les plans de joint au cuter.

Post by Frédéric BRUNEAU
Est ce que vous pensez qu'il y a un risque d'abimer le moteur si je ponce

le plan de joint et que je nettoie l'intérieur du carter juste avec un

Post by Frédéric BRUNEAU
chiffon. Des grains du papier de verre ne risquent pas d'abimer le moteur ?

rince avec un coup d'essence ou de petrole.

Post by Frédéric BRUNEAU
Sinon je dois démonter la bobine pour pouvoir rincer et sécher le carter.

Mais comme je l'ai dit la dernière fois, j'ai casser 3 embouts de >tournevis
en voulant retirer les vis. On m'a parlé de tournevis à frapper. Est ce que
ça part vraiment facilement avec cette méthode ? Est ce que le >tournevis à
15,95? chez casto peut faire l'affaire ?

des fois ça marche, mais les embouts pour ces trucs sont souvent tres gros,
donc a voir pour ta vis.

moïZe





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[Baptiste SIMON]

Post by jordangse
Au prix d'un moteur, je tenterai pas l'expérience, à ta place je
purgerai le réservoir et les cuves de mes carbus.

j'ai qd mm effectué un démarrage qd j'ai mis l'acetone (ma curiosité me
perdra), impecc' !! mais j'ai qd mm purgé le réservoir, car c'est à
l'éthanol que ca m'intéresse de rouler, pas à l'acetone ! ;c)

cela dit, petite astuce pour les fainéants à propos de la purge de
réservoir :
si vous avez la flemme de tout démonter, débrancher des durites pas
facile à chopper, etc... etc... prenez juste la durite de réserve (celle
qui se situe derrière le robinet de sélection, direction le moteur) et
débranchez la en la pinçant. ca bloquera presque tout rejet de
carburant. ensuite, versez ce qui coule dans un récipient et zou !!
rebranchez votre durite et tout va bien !! :c)

notez que j'ai gardé mon mélange SP95 + acetone pour mon véhicule
diesel. le SP95 en faible dose fluidifie le carburant diesel (huile ou
gasole, que je déconseille bien entendu !!) par temps rude. du coup,
rajouter 5% du SP95 batard que j'ai sorti de mon réservoir dans ma
tuture me permettra d'arriver à un taux de 0.30% théorique. et c'est ce
que je cherchais à faire au départ !! ;c)

CQFD :cb

[Olivieeeer on Laposte]

Post by Baptiste SIMON
salut,
vous allez me prendre pour un ouf sans doute... mais tant pis ;c)
je me suis planté entre ma tuture et ma moto au moment de faire le plein.
je voulais ajouter 1L d'éthanol à mon plein sur ma moto,

T'en as trouvé où ?? :°o

Post by Baptiste SIMON
et je voulais
ajouter 1/2 verre d'acetone dans ma voiture (je vous passe les raisons
qui me motivent :cb).

Nous voulons tous savoir. :°)

Post by Baptiste SIMON
je ne trouvais plus ma bouteille pleine d'éthanol, j'ai fouillé,
fouillé, et j'ai trouvé. je l'ai donc versée direct dans mon réservoir
avant de compléter à l'essence. et une fois terminé, je me mets à ma
voiture, je cherche la bouteille d'acetone, et là, je me rends compte
que je viens de la verser dans ma moto !! :c/
- 1L d'acetone sur 17L au total, ca fait 6%
- l'acetone est très volatile normalement, ca va s'évaporer plus que
l'essence ?

Clair, ça risque de se barrer rapidement.

Post by Baptiste SIMON
- quelles conséquences de 6% d'acetone dans le carburant de ma GS500E ?

J'ai peur pour tes joints de carbus, et ton robinet d'essence. Quel est
l'intéret de mettre de l'acétone dans l'essence ?

Olivier



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[Baptiste SIMON]

Post by Olivieeeer on Laposte

Post by Baptiste SIMON
vous allez me prendre pour un ouf sans doute... mais tant pis ;c)
je me suis planté entre ma tuture et ma moto au moment de faire le plein.
je voulais ajouter 1L d'éthanol à mon plein sur ma moto,

T'en as trouvé où ?? :°o

alcool à bruler à 95% (c aussi pour les 5% restant que je veux y aller
TRES doucement avec ce produit dans ma moto).

Post by Olivieeeer on Laposte

Post by Baptiste SIMON
et je voulais
ajouter 1/2 verre d'acetone dans ma voiture (je vous passe les raisons
qui me motivent :cb).

Nous voulons tous savoir. :°)

dans les moteurs diesel (en particulier ceux roulant à l'huile végétale
carburant), ca peut agir (je ne semble pas sur de moi, car je ne l'ai
jamais testé, j'ai juste eu des retours d'expériences) comme économiseur
de carburant.

voici qqs liens pour illustrer ce que j'ai dit plus haut :
http://www.oliomobile.org/forum/viewtopic.php?t=1004
http://www.oliomobile.org/forum/viewtopic.php?t=1808&start=30

un bon reportage sur un sujet connexe : ;)
http://vipmms.canalplus.fr/canalplus/vraijournal_051127_a.wmv

Post by Olivieeeer on Laposte

Post by Baptiste SIMON
je ne trouvais plus ma bouteille pleine d'éthanol, j'ai fouillé,
fouillé, et j'ai trouvé. je l'ai donc versée direct dans mon réservoir
avant de compléter à l'essence. et une fois terminé, je me mets à ma
voiture, je cherche la bouteille d'acetone, et là, je me rends compte
que je viens de la verser dans ma moto !! :c/
- 1L d'acetone sur 17L au total, ca fait 6%
- l'acetone est très volatile normalement, ca va s'évaporer plus que
l'essence ?

Clair, ça risque de se barrer rapidement.

bon... je crois que je vais qd mm vidanger mon réservoir (sous les
conseils de moize).

Post by Olivieeeer on Laposte

Post by Baptiste SIMON
- quelles conséquences de 6% d'acetone dans le carburant de ma GS500E ?

J'ai peur pour tes joints de carbus, et ton robinet d'essence. Quel est
l'intéret de mettre de l'acétone dans l'essence ?

il parait que ca fait pareil que pour les moteurs diesel, mais là, pour
moi, ct une erreur !! ;c)

[Olivieeeer on Laposte]

Post by Baptiste SIMON

Post by Olivieeeer on Laposte

Post by Baptiste SIMON
vous allez me prendre pour un ouf sans doute... mais tant pis ;c)
je me suis planté entre ma tuture et ma moto au moment de faire le plein.
je voulais ajouter 1L d'éthanol à mon plein sur ma moto,

T'en as trouvé où ?? :°o

alcool à bruler à 95%

T'es sûr que c'est de l'éthanol ?

Post by Baptiste SIMON
(c aussi pour les 5% restant que je veux y aller
TRES doucement avec ce produit dans ma moto).

bah tu nous diras hein ! :°p
Au fait le but c'est quoi ? Au prix de l'alcool à bruler ... I-'

Post by Baptiste SIMON
dans les moteurs diesel (en particulier ceux roulant à l'huile
végétale carburant), ca peut agir (je ne semble pas sur de moi, car
je ne l'ai jamais testé, j'ai juste eu des retours d'expériences)
comme économiseur de carburant.

Faudra que j'en touche 2 mots à des amis qui tournent à l'huile ( 30 et
60% dans Golf et 306 ).

Olivier



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[Jean-Louis ABAT]

Post by Olivieeeer on Laposte

Post by Baptiste SIMON
alcool à bruler à 95%

T'es sûr que c'est de l'éthanol ?

certain c marqué dessus.

Pinèz t'as raison ! 8°o Pourtant j'avais déjà regardé mais là j'ai une
bouteille d'une autre marque et il y a marqué " ethanol " avec en dessous

"

alcool ethylique 90%, methanol 3% ". C'est pas différent ethanol et alcool
ethylique ? Mon bidon est moins riche que le tien en tout cas, j'ai 7% de
produits divers. :D A moins que ce soit de l'eau ..

8-o Olivier qui ne reconnait plus un alcool !!!
Faut que tu viennes faire une cure alcoolique à Lyon ;-)

L'ethanol, c'est de l'alcool, de patate, de prune, de bois, de n'importe
quoi :-p
C'est celui qu'on peut boire ;-)
(Par contre, ne surtout pas boire d'alcool à brûler, vu que ça contient des
saloperies genre méthanol, toxique !!
Pas de problème avec l'alcool à 90% qu'on trouve en pharmacie : ça marche
très bien pour faire du pastis ou des liqueurs maison,
mais pour le sortir pas trop cher en grande quantité, faut connaître le
pharmacien :-p )

JL




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[Olivieeeer on Laposte]

Post by Jean-Louis ABAT
L'ethanol, c'est de l'alcool, de patate, de prune, de bois, de
n'importe quoi :-p
C'est celui qu'on peut boire ;-)
(Par contre, ne surtout pas boire d'alcool à brûler, vu que ça
contient des saloperies genre méthanol, toxique !!
Pas de problème avec l'alcool à 90% qu'on trouve en pharmacie : ça
marche très bien pour faire du pastis ou des liqueurs maison,
mais pour le sortir pas trop cher en grande quantité, faut connaître
le pharmacien :-p )

Et évidemment tu en connais un. X°)

Olivier



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[Olivieeeer on Laposte]

Post by Olivieeeer on Laposte

Post by Baptiste SIMON
alcool à bruler à 95%

T'es sûr que c'est de l'éthanol ?

certain c marqué dessus.

Pinèz t'as raison ! 8°o Pourtant j'avais déjà regardé mais là j'ai une
bouteille d'une autre marque et il y a marqué " ethanol " avec en dessous "
alcool ethylique 90%, methanol 3% ". C'est pas différent ethanol et alcool
ethylique ? Mon bidon est moins riche que le tien en tout cas, j'ai 7% de
produits divers. :D A moins que ce soit de l'eau ..

Post by Olivieeeer on Laposte
Au fait le but c'est quoi ? Au prix de l'alcool à bruler ... I-'

polluer moins. perso je me fous du prix (si on prend l'exemple de
l'huile) tant qu'on peut avancer pour l'environnement. néanmoins, je
ne suis pas contre d'avoir les 2 en même temps :cb

T'as fait des tests sur les joints ? T'as des retours d'expérience de mecs
qui ont essayé avec des moteurs essences divers ( bagnoles ) ?

Olivier



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[Olivieeeer on Laposte]

Pinèz t'as raison ! 8°o Pourtant j'avais déjà regardé mais là j'ai
une bouteille d'une autre marque et il y a marqué " ethanol " avec
en dessous " alcool ethylique 90%, methanol 3% ". C'est pas
différent ethanol et alcool ethylique ?

c la meme chose !! :c)

<°(

en général, c'est de l'eau. à très forte concentration l'eau et
l'alcool "fusionnent" physiquement. autrement dit, il est impossible
de séparer les corps par distillation comme avec des % plus faibles.
pour arriver à nos fins, il faut "assécher" chimiquement l'alcool. ce
n'est pas d'un écobilan très positif et oblige à utiliser des
produits bien chimiques.

5% d'eau ça me parait pas particulièrement génant pour le moteur .. ?

T'as des retours d'expérience de mecs
qui ont essayé avec des moteurs essences divers ( bagnoles ) ?

http://www.oliomobile.org/forum/viewtopic.php?t=4353
à suivre, et si jamais tu as des trucs à dire là dessus, je prends !!!

D'aprés le gars ( on en avait parlé ici mais j'avais oublié ) il faut bcp
avancer l'allumage ! 8°| Elle est si lente que ça la combustion de
l'ethanol ?

L'ideal ( selon moi ) serait un moteur avec un rapport volumétrique
intermédiaire et une avance d'origine - 5° pour pouvoir fonctionner avec les
2 carburants. Je suis un peu perplexe pour que ton expérience soit
concluante avec une GSE stock dont le Rv est de 9:1. :°\ Si toutefois tu
essayais de tourner à 100%.

ça donne quoi qd on mélange SP95 et ethanol ?

Olivier



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[Baptiste SIMON]

Post by Olivieeeer on Laposte
5% d'eau ça me parait pas particulièrement génant pour le moteur .. ?

je ne pense pas non plus (sauf pour la formation de rouille peut-etre
:c/), c'est pkoi je ne m'inquiète pas plus que ca à ce propos. en plus,
si je roule ne serait-ce qu'à 10% d'ethanol contenant 5% d'eau... ca ne
fait que 0.5% d'eau au total !! là je pense qu'on peut le considérer
comme négligeable.

Post by Olivieeeer on Laposte

Post by Olivieeeer on Laposte
T'as des retours d'expérience de mecs
qui ont essayé avec des moteurs essences divers ( bagnoles ) ?

http://www.oliomobile.org/forum/viewtopic.php?t=4353
à suivre, et si jamais tu as des trucs à dire là dessus, je prends !!!

D'aprés le gars ( on en avait parlé ici mais j'avais oublié ) il faut bcp
avancer l'allumage ! 8°| Elle est si lente que ça la combustion de
l'ethanol ?

apparemment ! :c/

Post by Olivieeeer on Laposte
L'ideal ( selon moi ) serait un moteur avec un rapport volumétrique
intermédiaire et une avance d'origine - 5° pour pouvoir fonctionner avec les
2 carburants. Je suis un peu perplexe pour que ton expérience soit
concluante avec une GSE stock dont le Rv est de 9:1. :°\ Si toutefois tu
essayais de tourner à 100%.

je n'en suis pas là !!
pour le moment, l'idée était de mettre 1L d'ethanol dans les 15L de mon
réservoir ! :cb pour le reste, j'aurais improvisé au fur et à mesure.

cela dit, tu le modifies comment ton RV ?

Post by Olivieeeer on Laposte
ça donne quoi qd on mélange SP95 et ethanol ?

soluble...

[Olivieeeer on Laposte]

Post by Baptiste SIMON
je ne pense pas non plus (sauf pour la formation de rouille peut-etre

Post by Baptiste SIMON
c/), c'est pkoi je ne m'inquiète pas plus que ca à ce propos. en
plus,

si je roule ne serait-ce qu'à 10% d'ethanol contenant 5% d'eau... ca
ne fait que 0.5% d'eau au total !! là je pense qu'on peut le
considérer comme négligeable.

Tu fais le premier test qd ? :°p

Au fait je viens de nettoyer un étrier de frein à l'alcool ménager : " 90%
alcool éthylique " ... et en plus ça sent bon. X°) Le pétrole désaromatisé
c'est quoi exactement ?

Post by Baptiste SIMON

Post by Baptiste SIMON
D'aprés le gars ( on en avait parlé ici mais j'avais oublié ) il
faut bcp avancer l'allumage ! 8°| Elle est si lente que ça la
combustion de l'ethanol ?

apparemment ! :c/

ça craint alors. Maintenant, mélangé à l'essence ....

Post by Baptiste SIMON
cela dit, tu le modifies comment ton RV ?

Faut limer la culasse ou le bloc cylindre. Exit l'option " joints plus
fins " tu gagnes que dalle en épaisseur et on en trouve pas, en plus c'est
moins solide qd c'est fin.

Post by Baptiste SIMON

Post by Baptiste SIMON
ça donne quoi qd on mélange SP95 et ethanol ?

soluble...

Je viens de faire le test avec l'alcool ménager dans l'évier. :°)

Olivier



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[Baptiste SIMON]

Post by Olivieeeer on Laposte
Tu fais le premier test qd ? :°p

bientot !!
je vous tiens au courant.

Post by Olivieeeer on Laposte
Au fait je viens de nettoyer un étrier de frein à l'alcool ménager : " 90%
alcool éthylique " ... et en plus ça sent bon. X°) Le pétrole désaromatisé
c'est quoi exactement ?

c du pétrole retraité chimiquement pour en retirer les "arômes"... ca
reste du putain de fossile !! ;c)

Post by Olivieeeer on Laposte

Post by Baptiste SIMON

Post by Olivieeeer on Laposte
D'aprés le gars ( on en avait parlé ici mais j'avais oublié ) il
faut bcp avancer l'allumage ! 8°| Elle est si lente que ça la
combustion de l'ethanol ?

apparemment ! :c/

ça craint alors. Maintenant, mélangé à l'essence ....

comme je disais : jusqu'à 20% ca ne change pas gd chose normalement au
comportement moteur (par contre, on consomme un peu plus je crois).

Post by Olivieeeer on Laposte

Post by Baptiste SIMON
cela dit, tu le modifies comment ton RV ?

Faut limer la culasse ou le bloc cylindre. Exit l'option " joints plus
fins " tu gagnes que dalle en épaisseur et on en trouve pas, en plus c'est
moins solide qd c'est fin.

on verra qd j'aurais récup ma culasse de 400 GSX. alors j'aurais
peut-etre l'occasion de revoir ma culasse de GS500E l'esprit serein ! ;c)

Post by Olivieeeer on Laposte

Post by Baptiste SIMON

Post by Olivieeeer on Laposte
ça donne quoi qd on mélange SP95 et ethanol ?

soluble...

Je viens de faire le test avec l'alcool ménager dans l'évier. :°)

:c)

[Olivieeeer on Laposte]

Post by Baptiste SIMON

Post by Olivieeeer on Laposte
ça craint alors. Maintenant, mélangé à l'essence ....

comme je disais : jusqu'à 20% ca ne change pas gd chose normalement au
comportement moteur (par contre, on consomme un peu plus je crois).

Parce qu'il faut régler plus riche pour que ça marche. (?) Mais si tu ne
règles rien .. (?)

Post by Baptiste SIMON
on verra qd j'aurais récup ma culasse de 400 GSX.

N'oublie pas de monter des pistons à 4 encoches de soupapes ( kawasaki
1000 tomcat : 74mm ).

Olivier



Le site est ton ami : http://gs500e.free.fr :)

Pour modifier les paramètres d'envois des messages : http://fr.groups.yahoo.com/group/GS500E/join

[Baptiste SIMON]

Post by Olivieeeer on Laposte

Post by Baptiste SIMON

Post by Olivieeeer on Laposte
ça craint alors. Maintenant, mélangé à l'essence ....

comme je disais : jusqu'à 20% ca ne change pas gd chose normalement au
comportement moteur (par contre, on consomme un peu plus je crois).

Parce qu'il faut régler plus riche pour que ça marche. (?) Mais si tu ne
règles rien .. (?)

je pourrais régler un peu plus riche, ca ne coutera pas gd chose... même
si je roule 100% essence (beurk, c bien LE truc qui m'emmerde en moto)

Post by Olivieeeer on Laposte

Post by Baptiste SIMON
on verra qd j'aurais récup ma culasse de 400 GSX.

N'oublie pas de monter des pistons à 4 encoches de soupapes ( kawasaki
1000 tomcat : 74mm ).

je te reposerai toutes ces questions en temps utiles (pas avant l'été
prochain) ;c) mais j'avais noté ca dans un coin de ma tête (un peu
poussiéreux).

[nsuka yoane]

bonjour ,je suis trop fier de vous écrit cette lettre dans le nom du créateure Dieu et je vous demande de me cherchez le visa(payer ça pour moi pour venir vivre avec vous.ou envoyer moi 1000euro.
merçi

Pinèz t'as raison ! 8°o Pourtant j'avais déjà regardé mais là j'ai
une bouteille d'une autre marque et il y a marqué " ethanol " avec
en dessous " alcool ethylique 90%, methanol 3% ". C'est pas
différent ethanol et alcool ethylique ?

c la meme chose !! :c)

<°(

en général, c'est de l'eau. à très forte concentration l'eau et
l'alcool "fusionnent" physiquement. autrement dit, il est impossible
de séparer les corps par distillation comme avec des % plus faibles.
pour arriver à nos fins, il faut "assécher" chimiquement l'alcool. ce
n'est pas d'un écobilan très positif et oblige à utiliser des
produits bien chimiques.

5% d'eau ça me parait pas particulièrement génant pour le moteur .. ?

T'as des retours d'expérience de mecs
qui ont essayé avec des moteurs essences divers ( bagnoles ) ?

http://www.oliomobile.org/forum/viewtopic.php?t=4353
à suivre, et si jamais tu as des trucs à dire là dessus, je prends !!!

D'aprés le gars ( on en avait parlé ici mais j'avais oublié ) il faut bcp
avancer l'allumage ! 8°| Elle est si lente que ça la combustion de
l'ethanol ?

L'ideal ( selon moi ) serait un moteur avec un rapport volumétrique
intermédiaire et une avance d'origine - 5° pour pouvoir fonctionner avec les
2 carburants. Je suis un peu perplexe pour que ton expérience soit
concluante avec une GSE stock dont le Rv est de 9:1. :°\ Si toutefois tu
essayais de tourner à 100%.

ça donne quoi qd on mélange SP95 et ethanol ?

Olivier



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[jordangse]

Oui, dieu est amour et il est parmi nous mais va crever quand même.

Post by nsuka yoane
bonjour ,je suis trop fier de vous écrit cette lettre dans le

nom du créateure Dieu et je vous demande de me cherchez le visa
(payer ça pour moi pour venir vivre avec vous.ou envoyer moi
1000euro.

Post by nsuka yoane
merçi

Pinèz t'as raison ! 8°o Pourtant j'avais déjà regardé mais là j'ai
une bouteille d'une autre marque et il y a marqué " ethanol " avec
en dessous " alcool ethylique 90%, methanol 3% ". C'est pas
différent ethanol et alcool ethylique ?

c la meme chose !! :c)

<°(

en général, c'est de l'eau. à très forte concentration l'eau et
l'alcool "fusionnent" physiquement. autrement dit, il est

impossible

Post by nsuka yoane

de séparer les corps par distillation comme avec des % plus

faibles.

Post by nsuka yoane

pour arriver à nos fins, il faut "assécher" chimiquement

l'alcool. ce

Post by nsuka yoane

n'est pas d'un écobilan très positif et oblige à utiliser des
produits bien chimiques.

5% d'eau ça me parait pas particulièrement génant pour le

moteur .. ?

Post by nsuka yoane

T'as des retours d'expérience de mecs
qui ont essayé avec des moteurs essences divers ( bagnoles ) ?

http://www.oliomobile.org/forum/viewtopic.php?t=4353
à suivre, et si jamais tu as des trucs à dire là dessus, je prends !!!

D'aprés le gars ( on en avait parlé ici mais j'avais oublié ) il faut bcp
avancer l'allumage ! 8°| Elle est si lente que ça la combustion de
l'ethanol ?
L'ideal ( selon moi ) serait un moteur avec un rapport volumétrique
intermédiaire et une avance d'origine - 5° pour pouvoir

fonctionner avec les

Post by nsuka yoane
2 carburants. Je suis un peu perplexe pour que ton expérience soit
concluante avec une GSE stock dont le Rv est de 9:1. :°\ Si

toutefois tu

Post by nsuka yoane
essayais de tourner à 100%.
ça donne quoi qd on mélange SP95 et ethanol ?
Olivier
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Post by nsuka yoane
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[Baptiste SIMON]

Post by Olivieeeer on Laposte

Post by Baptiste SIMON
alcool à bruler à 95%

T'es sûr que c'est de l'éthanol ?

certain c marqué dessus.

Pinèz t'as raison ! 8°o Pourtant j'avais déjà regardé mais là j'ai une
bouteille d'une autre marque et il y a marqué " ethanol " avec en dessous "
alcool ethylique 90%, methanol 3% ". C'est pas différent ethanol et alcool
ethylique ?

c la meme chose !! :c)

Mon bidon est moins riche que le tien en tout cas, j'ai 7% de
produits divers. :D A moins que ce soit de l'eau ..

en général, c'est de l'eau. à très forte concentration l'eau et l'alcool
"fusionnent" physiquement. autrement dit, il est impossible de séparer
les corps par distillation comme avec des % plus faibles. pour arriver à
nos fins, il faut "assécher" chimiquement l'alcool. ce n'est pas d'un
écobilan très positif et oblige à utiliser des produits bien chimiques.

Post by Olivieeeer on Laposte
Au fait le but c'est quoi ? Au prix de l'alcool à bruler ... I-'

polluer moins. perso je me fous du prix (si on prend l'exemple de
l'huile) tant qu'on peut avancer pour l'environnement. néanmoins, je
ne suis pas contre d'avoir les 2 en même temps :cb

T'as fait des tests sur les joints ?

des expériences sur 10 ans, j'en ai pas.
des expériences "en labo", j'en ai : pas de modification visuelle après
que des joints aient été plongés plusieurs mois dans de l'éthanol. il
parait cependant que c'est un peu plus "useur", mais bon...

T'as des retours d'expérience de mecs
qui ont essayé avec des moteurs essences divers ( bagnoles ) ?

j'ai trouvé un truc super, j'essaie de t'avoir ca :
http://www.oliomobile.org/forum/viewtopic.php?t=4353

à suivre, et si jamais tu as des trucs à dire là dessus, je prends !!!

[Baptiste SIMON]

Post by Olivieeeer on Laposte

Post by Baptiste SIMON
alcool à bruler à 95%

T'es sûr que c'est de l'éthanol ?

certain c marqué dessus.

Post by Olivieeeer on Laposte

Post by Baptiste SIMON
(c aussi pour les 5% restant que je veux y aller
TRES doucement avec ce produit dans ma moto).

bah tu nous diras hein ! :°p
Au fait le but c'est quoi ? Au prix de l'alcool à bruler ... I-'

polluer moins. perso je me fous du prix (si on prend l'exemple de
l'huile) tant qu'on peut avancer pour l'environnement. néanmoins, je ne
suis pas contre d'avoir les 2 en même temps :cb

Post by Olivieeeer on Laposte

Post by Baptiste SIMON
dans les moteurs diesel (en particulier ceux roulant à l'huile
végétale carburant), ca peut agir (je ne semble pas sur de moi, car
je ne l'ai jamais testé, j'ai juste eu des retours d'expériences)
comme économiseur de carburant.

Faudra que j'en touche 2 mots à des amis qui tournent à l'huile ( 30 et
60% dans Golf et 306 ).

dis leur aussi de rajouter 5% de SP95 pour fluidifier tout ca si leur
hiver s'annonce froid ! :cb

[moïze]

Post by Baptiste SIMON
- 1L d'acetone sur 17L au total, ca fait 6%
- l'acetone est très volatile normalement, ca va s'évaporer plus que
l'essence ?
- quelles conséquences de 6% d'acetone dans le carburant de ma GS500E ?
si vous avez des tuyaux... en attendant, elle dort au garage jusqu'à
lundi PM.

mouais pas bon pour les joints et membranes de carbu...

moïZe





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