Présentation

[pascal de-buysscher]

Bonjour à tous
Je m'apelle De-Buysscher Pascal , j'ai 41 ans , je suis responsable d'un magaisn industriel sur la région de Compiègne dans l'Oise . ou je travaille en 2x8 .
Je suis propriétaire d'un 500 GSE bleu (gendarmerie) de 1993 dont j'ai fais l'aquisition en avril 2004 avec au compteur 36000 kms (avec carénage) photo en fichier joint .
C'est mon second GSE puisque j'en ai possédé 1 en 1983 , date d'obtention du fameux sésame pour rouler cheuveux au vent ( non je blague , sortez couvert ) !

question : actuellement jai environs 43000 kms , je suppose que , comme pour les voitures , il y a la chaine de distribution à faire , et bien sur d'autres controles aussi !
quelqu'un pourrait me dire à quel kilométrage dois je effectuer ces controles ?

de plus , je voudrais la "débrider" mais, impossible de savoir à quel niveau elle est brider .

J'attends vos réponses !

Bonne bourre , @plus Bubuche .



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[Baptiste SIMON]

Post by pascal de-buysscher
Bonjour à tous
Je m'apelle De-Buysscher Pascal , j'ai 41 ans , je suis responsable d'un magaisn industriel sur la région de Compiègne dans l'Oise . ou je travaille en 2x8 .
Je suis propriétaire d'un 500 GSE bleu (gendarmerie) de 1993 dont j'ai fais l'aquisition en avril 2004 avec au compteur 36000 kms (avec carénage) photo en fichier joint .

1993, un sacré millésime !! (pour sur : j'en ai 2 de 93)

Post by pascal de-buysscher
C'est mon second GSE puisque j'en ai possédé 1 en 1983 , date d'obtention du fameux sésame pour rouler cheuveux au vent ( non je blague , sortez couvert ) !
question : actuellement jai environs 43000 kms , je suppose que , comme pour les voitures , il y a la chaine de distribution à faire , et bien sur d'autres controles aussi !
quelqu'un pourrait me dire à quel kilométrage dois je effectuer ces controles ?

la chaine de distri n'est pas à changer, à controler à la limite... mais
cette info est à confirmer, je n'ai jamais creusé la question.

tu auras certainement à faire ton jeu soupapes (moi il faut vraiment que
je le fasse un jour, mais j'ai trop la flemme !!), vérifie les
plaquettes et tout le tatouin. pense peut-etre à purger ton systeme le
liquide de frein à l'occasion, ainsi que de changer l'huile de ta
fourche (punaise ca aussi il faudrait...).

Post by pascal de-buysscher
de plus , je voudrais la "débrider" mais, impossible de savoir à quel niveau elle est brider .

je vais éviter à Olivier une autre réponse à ce genre de question ;c)
cf. ici : [ http://gs500e.free.fr/access/34ch.php ]

salutations motardes,

[Rider]

Post by pascal de-buysscher
Bonjour à tous
Je m'apelle De-Buysscher Pascal

Bonjour et bienvenu

Post by pascal de-buysscher
photo en fichier joint .

On ne peut pas passer de PJ sur la ML donc soit tu
mets un lien soit tu mets les documents que tu veux
communiquer à la ML dans la rubrique "photos" ou
"documents"

Post by pascal de-buysscher
question : actuellement jai environs 43000 kms ,
je suppose que , comme pour les voitures , il y a la
chaine de distribution à faire , et bien sur
d'autres controles aussi !

Normalement la chaine fait 80K - 100K : le mieux c'est
de controler sa longueur à chaque jeu aux soupapes.

A part ça il faut faire :
- le jeu aux soupapes justement (tous les 10-12K)
- filtre à air (12K)
- bougies (12K)
- huile + filtre (6K)
- vérification de la chaîne, couronne...
- graissages, serrages

Post by pascal de-buysscher
de plus , je voudrais la "débrider" mais,
impossible de savoir à quel niveau elle est brider .

Au niveau des carbu : boisseaux - gicleurs principaux
et ressorts.

Rémy






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